Tabla de contenido
Cuentahoras
El cuentahoras permite programar operaciones de man-
tenimiento. Sus indicaciones por horas son las mismas
que las de un reloj cuando el motor está en funciona-
miento.
Los intervalos de mantenimiento se calculan con esmero
para garantizar un funcionamiento seguro y eficaz de la
máquina.
Asegúrese de llevar a cabo todas las operaciones de
mantenimiento correctamente según se definen en este
manual.
Mantenimiento periódico variable
Algunos entornos de trabajo requieren que el mantenimiento se realice con mayor frecuencia. El polvo, la suciedad, la
humedad, el calor o el frío extremos y otros muchos factores deben tenerse en cuenta al realizar el mantenimiento de
la máquina. Determinados equipos y herramientas auxiliares podrían ejercer más tensión en el sistema hidráulico, los
engranajes conductores, los motores o los filtros. El siguiente mantenimiento debería realizarse en programaciones
regulares pero, a menudo, necesita una atención especial cuando las condiciones así lo exijan.
Filtro de aire del motor
Sustituya el elemento principal si la luz indicador del filtro
de aire se ilumina.
El elemento principal puede limpiarse; no obstante, ante
la duda, se recomienda utilizar un nuevo elemento. El
elemento interno no se puede limpiar y se debe sustituir.
Para limpiar periódicamente el filtro de aire principal, su-
jételo con la junta de goma hacia abajo. Golpee todos
los lados del filtro con la mano. Limpie el filtro con aire
comprimido, presión máxima 4.8 bar (70 psi). Mantenga
la boquilla a un mínimo de 7.6 cm (3 in) con respecto al
filtro. Utilice una boquilla con un diámetro que no sea
menor de 6.4 mm (0.25 in). Inspeccione el filtro para ver
si está dañado. Limpie la junta del filtro y retire todo el
polvo del alojamiento del depurador de aire. No utilice
nunca agua para limpiar el filtro principal.
Neumáticos y ruedas
Ajuste la presión de inflado de los neumáticos cuando sea
necesario. Mantenga los neumáticos inflados correcta-
mente y compruebe el par de apriete de los pernos/espá-
rragos de rueda.
Debe comprobarse que las ruedas tienen el par de
apriete apropiado cada veinte horas cuando son nuevas
y hasta que se mantengan apretadas.
Condensador del aire acondicionado
El condensador del aire acondicionado está situado en la
caja de refrigeración en la parte posterior de la máquina.
PM-Cat (sin mantenimiento)
El PM-Cat es un un dispositivo del sistema de postratamiento que puede capturar las partículas (PM) carbonosas
durante un período de tiempo suficiente para su oxidación catalítica. El sustrato PM-Cat consta de capas alternas
7 - MANTENIMIENTO
Utilice aire comprimido para quitar los residuos y restos
sobre el condensador.
Prefiltro de combustible
Suba la cubierta del motor y drene el agua y los sedimen-
tos del prefiltro de combustible. Afloje lentamente la vál-
vula de drenaje que se encuentra debajo del filtro hasta
que salga combustible limpio.
Vuelva a apretar la válvula y sustituya los conectores.
No apriete de manera excesiva la válvula. Este procedi-
miento debería ser un procedimiento de mantenimiento
periódico según el clima y las condiciones de uso. Con-
sulte el procedimiento completo para el prefiltro y el filtro
de combustible en esta sección.
Cebado del sistema de combustible
Un período prolongado de inactividad o quedarse sin
combustible puede permitir que entre aire en el sistema
de combustible. Si ocurre esto, asegúrese de que el
depósito esté lleno y cebe el sistema mediante la bomba
de cebado manual del prefiltro de combustible.
Fusibles
Es posible acceder a los fusibles abriendo la puerta de
acceso situada en el lado derecho de la cabina. Si un
fusible se ha fundido, la luz indicadora se iluminará.
NOTA: si se funde un fusible, sustitúyalo inmediata-
mente. Localice el problema y si vuelve a producirse,
haga que lo revise un técnico de mantenimiento.
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