uk
13.3.6
Поточний ремонт
13.3.6.1 Відновлення покриття корпусу
13.3.6.2 Заміна ковзаючого торцевого
ущільнення
13.3.6.3 Заміна під'єднувального кабелю
1308
Додаток
▪ Роботи з технічного обслуговування повинні проводитися відповідно до
інструкцій.
▪ Виконуйте лише роботи з технічного обслуговування, зазначені в цій інструкції з
монтажу та експлуатації.
▪ Ремонтні роботи, що стосуються зазорів, призначених захищати від поширення
полум'я від вибуху, виконувати виключно згідно з конструктивними
характеристиками виробника. Ремонт згідно зі значеннями таблиць 1 і 2 норми
DIN EN 60079-1 є неприпустимим.
▪ Використовувати виключно рекомендовані виробником різьбові заглушки, які
відповідають принаймні класу міцності 600 Н/мм² (38,85 довгої тони-сили/
дюйм²).
При більшій товщині шару лаку може виникнути електростатичний
заряд.НЕБЕЗПЕКА! Небезпека вибуху! У вибухонебезпечній атмосфері
електростатичний розряд може призвести до вибуху!
Якщо відновлюється покриття корпусу, максимальна товщина шару становить
2 мм (0,08 дюйма)!
Суворо забороняється здійснювати заміну ковзаючого торцевого ущільнення з
боку середовища й двигуна!
Заміна під'єднувального кабелю суворо забороняється!
WILO SE 2019-01