Wilo HC 20.1 + EMU FA Serie Manual De Instrucciones página 1266

Ocultar thumbs Ver también para HC 20.1 + EMU FA Serie:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1115
uk
4.1
Конструкція
6
5
Fig. 1: Огляд
4.1.1
Гідравліка
4.1.2
Двигун
1266
Опис виробу
Занурювальний насос для стічних вод у вигляді повністю занурюваного блочного
агрегату для довготривалого режиму роботи при зануреній або сухій установці.
1
Ручка
1
2
Двигун
3
Під'єднувальний кабель
2
4
Напірний патрубок
5
Корпус гідравліки
6
Корпус підшипника
3
4
Відцентрова гідравліка з різними формами робочого колеса, горизонтальним
фланцевим з'єднанням з напірної сторони, кришкою отвору для очищення, а
також розрізним і обертовим кільцем.
Гідравліка не є самовсмоктуючою, тобто перекачуване середовище має текти
самостійно або його слід подавати під тиском на вході.
Форми робочого колеса
Окремі форми робочих коліс залежать від розміру гідравліки, і не кожна форма
робочого колеса існує для будь-якої гідравліки. Далі наводиться огляд різних
форм робочого колеса.
▪ Вільнопротічне робоче колесо.
▪ Одноканальне робоче кoлесо.
▪ Двоканальне робоче колесо.
▪ Триканальне робоче колесо.
▪ Чотириканальне робоче колесо.
▪ Робоче колесо SOLID, закрите або напіввідкрите.
Кришка отвору для очищення (залежно від гідравліки)
Додатковий отвір на корпусі гідравліки. Через цей отвір можна усувати причини
блокування в гідравліці.
Розрізне та обертове кільце (залежно від гідравліки)
Всмоктуючий патрубок і робоче колесо під час подачі навантажуються найбільше.
Для канальних робочих коліс важливим фактором для постійного ККД є зазор між
робочим колесом та всмоктуючим патрубком. Чим більше зазор між робочим
колесом та всмоктуючим патрубком, тим більшими стають втрати при подачі.
Знижується ККД, і збільшується небезпека засмічення. Для забезпечення тривалої
та ефективної роботи гідравліки залежно від робочого колеса та гідравліки
встановлюється розрізне та/або обертове кільце.
▪ Обертове кільце
Обертове кільце встановлюється на канальних робочих колесах і захищає кромку
вхідного потоку робочого колеса.
▪ Розрізне кільце
Розрізне кільце встановлюється у всмоктуючому патрубку гідравліки та захищає
кромку вхідного потоку у відцентровій камері.
У разі зношення обидва компоненти за потреби дуже легко замінити.
В якості привода в насосах використано самоохолоджувані занурювані двигуни у
виконанні для трифазного струму. Двигун може застосовуватись у зануреному та
незануреному стані в довготривалому режимі роботи. Довготривалий режим
роботи можливий і за сухої установки. Підшипники кочення не потребують
WILO SE 2019-01
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido