Note : Des outils spéciaux sont nécessaires pour la dépose
de l'injecteur et l'installation du joint en téflon. Consulter
un guide de réparation d'atelier pour en savoir plus.
Avertissement : Observer les recommandations du
constructeur quant à la détente de la pression de carburant
avant le démontage, faute de quoi des blessures pourraient
s'ensuivre. Procédure d'installation des joints d'injecteurs
de carburant (voir l'illustration à la figure 1) :
1. Avant d'enlever la rampe d'injection complète de la
culasse, s'assurer que toute la zone environnante est
exempte de saleté et de matières étrangères.
2. Consulter le guide de réparation pour connaître le
mode de dépose de la rampe d'injection complète.
Note : Ne pas retirer le faisceau de câbles de la rampe
d'injection, mais débrancher les connecteurs des injecteurs.
Note : Un extracteur approprié est nécessaire pour retirer
les injecteurs coincés de leur pochette.
3. Examiner la butée d'admission de l'injecteur pour s'assurer
qu'elle est intacte. La jeter si elle est endommagée ou
qu'elle s'enlève, car elle n'est pas nécessaire au bon
fonctionnement de l'injecteur.
4. S'assurer que la bague d'alignement est intacte et
qu'elle ne reste pas dans la cavité de l'injecteur. Si cette
bague est manquante, un injecteur neuf est requis.
5. Enlever et jeter les joints toriques, les joints
d'étanchéité et les brides usés.
6. Installer un joint torique supérieur neuf. Note : Les
joints toriques sont déjà graissés; nul besoin de les
lubrifier davantage.
7. Installer un joint de bague de soutien en plastique
neuf sous le joint torique supérieur. S'assurer que le côté
concave ou étroit est orienté vers le bas au moment de son
installation. Le joint d'étanchéité est de type « bague fendue »
et est donc facile à glisser sur le tube d'admission
de l'injecteur.
8. Installer la nouvelle bride sur l'injecteur de carburant.
9. Au moyen d'un outil spécial, installer le nouveau joint
en téflon.
Note : Le joint en téflon ne requiert aucun lubrifiant avant
d'être installé.
10. Réinstaller les injecteurs sur la rampe d'injection de
carburant. Consulter le guide de réparation pour connaître
la procédure appropriée.
11. Réinstaller la rampe d'injection complète sur la culasse.
Consulter le guide de réparation pour connaître le couple
de serrage et le mode d'installation appropriés.
Note : Utiliser les boulons de rampe d'injection de
carburant neufs pour le modèle F150 seulement.
Nota: Desinstalar e instalar el sello de teflón requiere el uso de
herramientas especiales. Por favor, consulte el manual de
reparaciones y servicio para obtener más información.
Advertencia: Siga las recomendaciones del fabricante sobre
cómo liberar la presión del combustible antes de proceder con la
desinstalación. Si no lo hace, es posible que se produzcan daños
personales. Procedimiento para la instalación de los sellos de los
inyectores de combustible (consulte la ilustración de la Figura 1):
1. Antes de retirar los conjuntos de los rieles de los inyectores
de combustible de la tapa del cilindro, asegúrese de haber
eliminado toda suciedad o material extraño del área general
circundante.
2. Consulte los procedimientos del manual de servicio sobre
la desinstalación de los conjuntos de rieles de los inyectores
de combustible.
Nota: No retire el arnés de los cables del riel de inyectores de
combustible, pero sí desconecte los conectores de los inyectores.
Nota: Es necesario utilizar una herramienta de extracción para
retirar los inyectores que hayan quedado atascados en sus
compartimientos.
3. Inspeccione el tapón de admisión del inyector para verificar si
se encuentra intacto y sin daños. Descártelo si encuentra que está
dañado o que se desprende ya que no funcionará correctamente.
4. Asegúrese que el aro de alineación del inyector se encuentre
intacto y que no haya quedado en el alojamiento del inyector. Si no
lo encontrara, deberá utilizar un nuevo inyector.
5. Retire y descarte las juntas tóricas, los sellos y los
sujetadores desgastados.
6. Instale una nueva junta tórica superior. Nota: Las juntas
tóricas se encuentran prelubricadas, no es necesario agregar
lubricación adicional.
7. IInstale nuevos sellos plásticos para el aro de soporte que se
encuentra debajo de la junta tórica superior. Asegúrese que el lado
cóncavo o angosto se encuentre hacia abajo cuando lo instale. El
sello es del tipo de aro separado, de modo que permite deslizarlo
sobre el tubo de admisión del inyector.
8. Instale el nuevo sujetador en el inyector de combustible.
9. Con una herramienta especial, instale el nuevo sello de teflón.
Nota: No es necesario lubricar el sello de Teflón para instalarlo.
10. Instale los inyectores nuevamente en el riel de inyectores de
combustible. Consulte el manual de servicio para conocer los
procedimientos adecuados.
11. Vuelva a instalar los conjuntos de rieles de inyectores de
combustible en la tapa del cilindro. Consulte el manual de servicio
para conocer las especificaciones de torsión y los procedimientos
de instalación adecuados.
Nota: Utilice nuevos pernos para el riel de inyectores de
combustible solo para el F150.
