de seguridad antiaplastamiento que limita el par transmitido
a las hojas.
Los actuadores garantizan el bloqueo mecánico aunque el
motor no esté en marcha, por lo cual no es necesario instalar
ninguna cerradura.
Para poder abrir la cancela a mano, es necesario accionar
previamente el sistema de desbloqueo.
La señalización luminosa indica el movimiento que está
realizando la cancela.
FUNCIONAMIENTO MANUAL
En el caso de que se deba accionar manualmente la cancela
a causa de un corte de energía o de un fallo del actuador, se
deberá utilizar el dispositivo de desbloqueo con llave.
Para mover la cancela manualmente, proceder como sigue:
- Quitar el tapón de protección de la cerradura (fig.1-ref. 1).
- Introducir la llave de desbloqueo en la cerradura (fig.1-ref.
2).
- Girar la llave en la dirección de la columna hasta el tope (fig.
1-ref. 3).
- Tirar de la palanca (fig.1-ref. 4).
- Accionar la cancela manualmente.
REANUDACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL
Para evitar que un impulso involuntario accione los actuadores
durante la maniobra, antes de volver a bloquearlos,
desconectar la alimentación eléctrica del equipo.
Para reanudar el funcionamiento normal del sistema, proceder
de la siguiente manera:
- Colocar la palanca nuevamente en su posición de reposo
(fig.2-ref. 1).
- Introducir la llave de desbloqueo en la cerradura y girarla
hasta el tope en la dirección opuesta a la columna (fig.2-ref.
2).
- Mover manualmente la cancela hasta que la cerradura se
enganche en la barra de bloqueo (fig.2-ref. 3).
- Volver a colocar el tapón de protección en la cerradura.
ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
Bei fachgerechter Installation und vorschriftsmäßigem
Gebrauch gewährleisten die Antriebe ROLLER einen hohen
Sicherheitsgrad.
Die Beachtung einiger einfacher Verhaltensnormen kann
etwaige Gefahrensituationen weitestgehend vermeiden:
- Nicht durch die Torflügel während ihrer Bewegungsphase
fahren, erst auf die vollständige Öffnung derselben warten.
- Der Aufenthalt zwischen den Torflügeln ist streng verboten.
- Das Abstellen von Gegenständen und der Aufenthalt im
Umfeld des Antriebs ist nicht zulässig und Kindern sowie
anderen Personen zu verbieten. Dies gilt insbesondere
während der Antriebsfunktion.
- Funksteuerungen oder sonstige Impulsgeber sind außerhalb
der Reichweite von Kindern aufzubewahren, um eine
unbeabsichtigte Betätigung des Antriebs zu verhindern.
- Kindern ist das Spielen mit dem Antrieb zu untersagen.
- Den Bewegungsablauf der Torflügel nicht willkürlich
behindern.
- Äste oder Sträucher dürfen die Torbewegung nicht
beeinträchtigen.
- Die Lichtsignale müssen einwandfrei funktionieren und gut
sichtbar sein.
- Die manuelle Betätigung der Torflügel darf erst nach der
Entriegelung erfolgen.
- Bei Betriebsstörungen die Torflügel zwecks Durchfahrt
entriegeln und den technischen Eingriff des qualifizierten
Fachpersonals abwarten.
- Nach Schaltung auf den manuellen Betrieb muß die Anlage
vor Wiederaufnahme der normalen Funktion von der
DEUTSCH
Stromversorgung getrennt werden.
- Die Umrüstung jeglicher Antriebskomponenten ist strikt
verboten.
- Auf keinen Fall eigenmächtige Reparaturen bzw. Eingriffe
vornehmen, sondern damit ausschließlich qualifiziertes
Fachpersonal beauftragen.
- Die Funktionstüchtigkeit von Antrieb, Sicherheitsvorrichtungen
und Erdungsanlage mindestens alle 6 Monate durch
Fachpersonal überprüfen lassen.
BESCHREIBUNG
Der Antrieb ROLLER für Flügeltore ist ein Unterflurantrieb, der -
in den Boden eingelassen - die Ästhetik des Tores nicht
beeinträchtigt.
Der Antrieb wird durch ein elektronisches Steuergerät mit
witterungsgeschütztem Gehäuse gesteuert.
Die Torflügel befinden sich normalerweise in Schließstellung.
Bei Empfang eines Öffnungssignals durch die Funksteuerung
bzw. sonstige Impulsgeber betätigt das elektronische
Steuergerät die Elektromechanik und bewirkt somit eine
Flügeldrehung um max. 110°/140°/180° in Öffnungs- bzw.
Durchfahrtsstellung.
Im automatischen Betrieb schließen die Torflügel selbsttätig
nach Ablauf der ausgewählten Pausenzeit.
Im halbautomatischen Betrieb schließen die Torflügel dagegen
erst nach Ausgabe eines weiteren Schließsignals.
Ein in der Schließphase erteilter Öffnungsimpuls hat stets die
Bewegungsumkehr zur Folge.
Ein Stoppimpuls (sofern vorgesehen) bewirkt stets den Stillstand
der Bewegung.
Über das genaue Verhalten des Antriebs in den einzelnen
Betriebslogiken gibt der Installateur gern Auskunft.
Die
Sicherheitsvorrichtungen
(Lichtschranken)steuern die Bewegungsumkehr während der
Schließphase bei einem Hindernis im Wirkungsbereich der
Lichtschranken.
Die Antriebe ROLLER sind serienmäßig mit einem
Einklemmschutz-System zur Begrenzung des Drehmoments an
die Torflügel ausgerüstet.
Die Antriebe gewährleisten die mechanische Verriegelung
bei stehendem Motor, so daß sich der Einbau von
Elektroschlössern erübrigt.
Für die manuelle Öffnung ist daher das entsprechende
Entriegelungssystem zu betätigen.
Das Lichtsignal zeigt die ablaufende Flügelbewegung an.
MANUELLER BETRIEB
Sollte infolge von Stromausfällen bzw. Betriebsstörungen ein
manueller Torbetrieb erforderlich sein, muß auf das
Entriegelungssystems mit Schlüssel zurückgegriffen werden.
Zur manuellen Flügelbetätigung ist folgendermaßen
vorzugehen:
-Schutzabdeckung des Elektroschlosses öffnen (Fig. 1-Pos. 1)
- Entriegelungsschlüssel in das Schloß einstecken (Fig. 1-Pos. 2)
- Schlüssel bis zum Anschlag in Pfeilerrichtung drehen (Fig. 1-
Pos. 3)
- Hebel hochziehen (Fig. 1-Pos. 4)
- Torflügel manuell betätigen.
NORMALEN BETRIEB WIEDERHERSTELLEN
Vor Verriegelung des Antriebs die Stromzufuhr der Anlage
unterbrechen, damit eine unbeabsichtigte Betätigung der
Torflügel verhindert wird.
Zur Wiederherstellung des normalen Systembetriebs:
- Hebel wieder eindrücken (Fig. 2 -Pos. 1)
- Schlüssel in das Schloß einstecken und bis zum Anschlag
gegen die Pfeilerrichtung drehen (Fig. 2 -Pos. 2)
- Torflügel manuell betätigen, bis das Elektroschloß in den
Verriegelungsbügel einrastet (Fig. 2 -Pos. 3)
- Schutzabdeckung des Elektroschlosses schließen.
des
Antriebs
