Tabla de contenido
Alternador
perno
inferior
Tubo
compuesto
de entrada
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Figura 7 - Vista del compartimiento del motor
refrigerante que va desde el compresor neumático, alrededor
de la parte frontal del motor, hasta la entrada de la bomba
de agua.
22. Para MOTORES CNG: El soporte posterior nuevo usa
orificios de montaje en el bloque alejados del frente del
motor. Instale el sensor de golpes, retirado en el paso 7
de desmontaje, en el orificio de montaje superior usado
previamente por el soporte posterior original. No se requiere
el perno. Debe tener cuidado de no apretar el ensamblaje en
exceso, ya que existe la posibilidad de que agriete el cuerpo
del sensor. Use un adaptador de pata de gallo de 7/8" para
ajustar el perno de montaje del sensor.
23. Instale el tubo compuesto de entrada neumática de 1.0" OD
(5) en la conexión de entrada del compresor (3). Consulte la
Figura 6 para mayor orientación. La manguera de entrada se
conecta con el codo #16, mostrado en la Figura 3 como (3).
Seleccione una manguera de entrada resistente a la acción
de hidrocarburos de 1.0" ID. Use una manguera reforzada
capaz de resistir temperaturas de 400 ºF y de un material
lo suficientemente fuerte para resistir retorcimientos y que
no colapse bajo las fuerzas presentes en la entrada del
compresor.
24. REINSTALACIÓN DEL ALTERNADOR.
Consulte la Figura 6 para verificar la ubicación del perno
inferior en el soporte de instalación del alternador (NOTA: En
muchos casos, este perno es originalmente de color verde).
La arandela endurecida de 7/16" de diámetro y 1/8" de
grosor, que se incluye en el kit, debe colocarse debajo del
cabezal del perno para evitar interferencias entre el cabezal
del cilindro BA-922
y el extremo del perno de montaje del
®
alternador. Siga las pautas del fabricante del vehículo para
enterarse de las especificaciones de torsión.
25. REINSTALACIÓN DE LA VÁLVULA REGULADORA. En la
mayoría de los casos, la válvula reguladora se monta de
forma remota. Instale una conexión ⅛" NPT en el puerto de
la válvula reguladora del compresor y enrute el conductor
a la válvula reguladora. Si la válvula reguladora se monta
directamente al compresor, entonces se requiere la junta
Bendix p/n 236577 y los dos pernos M8 – 2.95 (75mm).
Consulte la Figura 6 para revisar un ejemplo de instalación típica
final del compresor.
Conexión
de la
válvula
reguladora
Figura 8 - Enrutamiento del refrigerante (motores diésel)
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO Y FUGAS
PRUEBA DE FUGAS
Encienda el motor y revise que no haya fugas en las conexiones
del refrigerante ni del aceite lubricante. Repárelas si es necesario.
Con el motor encendido, disminuya la presión del sistema neumático a
60 psi y aplique una solución jabonosa alrededor del cabezal
del cilindro.
Es posible que las conexiones de aire tengan fugas de una burbuja
de una pulgada durante un minuto.
Revise la junta entre el cabezal del cilindro y el ensamblaje de
la placa de la válvula y la junta/válvula de la manguera entre el
ensamblaje de la placa de la válvula y el bloque del cilindro para
detectar fugas de aire. No puede haber fugas en las juntas del
cabezal del cilindro. Si se detectan fugas, reemplace o repare
el compresor.
PRUEBA DE OPERACIÓN
1. Cuando la fuga en el sistema de mantenimiento y suministro
esté por debajo de los límites máximos permitidos, lleve la
presión del sistema al corte de la válvula reguladora y permita
que el motor marche en vacío.
2. El compresor debe permanecer descargado por un máximo
de 5 a 10 minutos. Si el ciclo del compresor se completa con
más frecuencia y la fuga del sistema de mantenimiento y
suministro se encuentra dentro de los niveles de tolerancia,
reemplace el compresor o repare el sistema del descargador
del compresor usando un kit de mantenimiento Bendix genuino
de tiendas autorizadas de repuestos Bendix.
Después de la instalación, Bendix recomienda que el técnico
use BW-121A, disponible con el Equipo de Tecnología de
Bendix llamando al 1-800-AIR-BRAKE (1-800-247-2725),
opción 2, o escriba un correo electrónico a: techteam@
bendix.com) como "Revisión de la instalación y aplicación"
completa.
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