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8. INCONVENIENT
Voici quelques inconvénients pouvant se produire au cours du fonctionnement du pont. Le Constructeur décline toute
responsabilité pour les préjudices physiques et matériels de toutes sortes, découlant de l'intervention d'un personnel non autorisé.
C'est pourquoi, lors de la constatation d'une panne, on préconise de contacter sans délai le service d'assistance technique, qui
pourra vous mettre en condition de réaliser des interventions et/ou réglages en toute sécurité et d'éviter le risque de porter
préjudice à des personnes, animaux et matériels.
Positionner sur "0" et cadenasser l'interrupteur général en cas de situation d'urgence et/ou d'entretien du pont élévateur.
INCONVENIENT
Aucun
a)
fonctionnement.
b)
c)
d)
e)
f)
g)
La manoeuvre de
a)
montée est possible
mais non celle de
descent
b)
c)
d) Intervention du pressostat de sécurité due à la
e) Le pressostat de sécurité est endommagé ou
La vitesse de
a)
descente est très
faible
b)
a)
Le moteur tourne
réguliérement, mais
le pont ne monte pas
b)
c)
ou sa vitesse de
montée est très
d)
faible
Le pont n'arrive pas
a)
à soulever la portée
nominale.
b)
Les cylindres de
a)
dégagement ne
s'actionnent pas.
b)
SQ 351 LT_SQ 352 LT_SQ 355 LT_SQ 356 LT
SQ 401 LT_SQ 402 LT_SQ 405 LT_SQ 406 LT
CAUSE
Intérrupteur général en position "0".
Fusibles du transformateur ou de protection
générale coupés.
Panne à l'installation électrique.
Fin de course de sécurité rupture des câbles
avec contacts ouverts (coincée, cassée ou
activée à cause de dérangements du systéme
contrôlant la came de commande).
Fin de course de sécurité en cas de casse du
câble, activée à cause d'un câble trop lâche.
Fin de course de sécurité en cas de casse du
câble, activée à cause d'un câble brisé.
Sonde thérmique moteur déclenchée.
Fin de course de sécurité de câble lâche,
activée à cause d'un obstacle au-dessous du
chemin de roulement ou d'un câble trop lâche.
Mauvais fonctionnement du système contrôlant
la came de commande.
L'électro-vanne de descente est en panne.
présence d'un obstacle sous le chemin de
roulement.
le système de commande ne fonctionne pas
correctement.
Fonctionnement irrégulier de la valve de
réglage de débit.
Tuyau bouché.
Electrovanne de descente bloquée dans sa
position ouverte.
Filtre d'aspiration colmaté.
Joint du piston endommagé ou usé.
Pompe endommagée ou usée.
La soupape de réglage ne fonctionne pas
correctement.
Pompe usée ou endommagée.
L'électrovanne de dégagement ne fonctionne
pas correctement.
Le joint du cylindre de dégagement est usé o
endommagé.
L'ASSISTANCE TECHNIQUE S'IMPOSE
Défense d'intervenir
a)
Tourner l'intérrupteur en position "I".
b)
Remplacer les fusibles coupés. Si les fusibles
se coupent à nouveau, en déterminer les
causes.
c)
Contrôler le fonctionnement des branchements
et des composants (boutons-poussoirs,
télerupeurs sonde thermique, transformateur).
d)
Rétablir le bon fonctionnement de la fin de
course et vérifier également le systéme
contrôlant la came de commande des fins de
course de sécurité. Si besoin est la remplacer.
e)
Agir directement sur le télérupteur par un
tournevis isolé jusqu'à ce que le câble soit
tendu.
f)
Il faut remplacer le câble; demander l'interven-
tion du service après-vente du revendeur
g)
Attendre l'énclenchement de la sond.
a)
Appuyer sur le bouton de montée jusqu'à ce
que les câbles soient tendus. Eliminer la cause
du rélachement . Faire descendre le pont.
b)
Rétablir l'efficacité de la fin de course de
sécurité et vérifier le bon fonctionnement du
système de contrôle de la came la
commandant. La remplacer si besoin est.
c)
Pour faire descendre le chemin de roulement il
faut agir sur la vanne de descente manuelle.
Pour le démontage et l'entretien de
l'électrovanne de descente voir le Chapitre
"Entretien".
d) Actionner le poussoir de montée autant qu'il
faut pour mettre les chemins de roulement
dans la position d'arrêt mécanique. Encarter
l'obstacle.
e) Pour completer la descente, appuyer sur le
buton de descente et introduire la fiche A à
l'intérieur de la centrale.
a)
Nettoyer la valve (voir paragraphe 7.4).
b)
Nettoyer la valve-piston.
a)
Nettoyer l'électrovanne (voir paragraphe 7.4).
b)
Nettoyer le filtre.
c)
Remplacer le joint.
d)
Contrôler le bon fonctionnement de la pompe
et, au besoin, la remplacer.
a)
Faire appel au service d'Après-Vente du
revendeur.
b)
Contrôler l'efficacité de la pompe et la
remplacer si nécessaire.
a)
Contrôler l'efficacité de la bobine de
l'électrovanne et nettoyer l'électrovanne.
b)
Remplacer le joint.
0705-M001-0-P1
REMEDE
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