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3.2 Operación del equipamiento e instrumentos
Voltimetro: indica el estado de trabajo de la batería. El "+" indica recarga, el "-" indica descarga
T ermómetro de agua: Indica la temperatura del agua refrigerante del motor. La temperatura nor-
mal es 70ºC - 90 ºC.
Indicador de presión de aceite: Indica la presión de aceite del motor. Presión normal, 0.2 - 0.4
Mpa.
Indicador electrónico de velocidad de rotación.
Interruptor de precalentamiento - arranque: permite realizar el precalentamiento y el arranque
del motor.
Palanca de control del acelerador de mano: Ajusta el flujo de suministro del combustible.
Palanca de cambios: Primario, tiene 4 posiciones, I, II, III, y R (reversa). La palanca de cam-
bio auxiliar posee dos posiciones, "L"(baja) y "H".(alta). En conjunto, ambas palancas pueden obte-
ner 6 cambios hacia delante y 1 hacia atrás.
Pedal de embrague: como función simple, al presionarla, el motor deja de transmitir potencia al
sistema de transmisión. Al soltarla, permite que el motor le transmita la potencia al sistema de
transmisión. Como función doble, al presionarlo, se separa la transmisión de potencia del motor a
la toma de fuerza.
Pedal de freno: el freno derecho e izquierdo funcionarán al mismo tiempo con el interbloqueo, y
se puede tener de un freno por lado, el cual puede ayudar en giros muy cerrados.
Pedal de acelerador: Ajusta el suministro de combustible al motor y velocidad de la unidad.
Cable de apagado: Corta el suministro de combustible y detiene el motor.
Palanca del control del distribuidor: Controla la subida y bajada del implemento. En posición ver-
tical, se encuentra en estado neutral. Hacia delante baja el implemento y hacia atrás lo sube.
Palanca de toma de fuerza: Para acoplar y desacoplar el eje de la toma de fuerza 540-1000 rpm.
Palanca de operación de bloqueo del diferencial: Presione hacia abajo la palanca, el bloqueo
acopla.
Palanca de cambio de velocidad de la toma de fuerza: Para usar doble velocidad de la toma de
fuerza, empuje la palanca hacia delante. 540/1000 RPM.
3.3 Operación del tractor
Preparación antes del arranque
Verifique antes del arranque, todas las conexiones y uniones. Verifique el nivel de aceite, agua y
combustible. Verifique que no existan pérdidas.
Gire la llave de paso de combustible A, para permitir el suministro de combustible al motor.
Coloque la palanca de cambio y de toma de fuerza en posición neutral. La palanca de control del
distribuidor en posición descendiente.
Coloque la palanca del acelerador en posición mínima.
En tractores nuevos, recién reparados o que estén un tiempo prolongado sin funcionar, purgue el
aire de las tuberías de Gas-oil antes de arrancar. Vea la forma en el capítulo de mantenimiento.
Presione el pedal de embrague
Coloque la palanca de cambios en neutro.
Gire la llave de precalentamiento y arranque en sentido horario.
Una vez que el motor arranque, la llave vuelve automáticamente a II. No mantenga por más de 5
la llave en la posición de arranque, o dañará el sistema de arranque.
Cuando arranca bajo una temperatura muy baja, puede usar la bujía de pre-calefacción que se
encuentra en el motor. Coloque la llave en la posición de precalentamiento, y manténgala en esa
posición unos instantes. Luego gírela hacia la posición de arranque.
Para proteger la batería, el intervalo entre cada arranque no debe ser inferior a 2
Precaución:
minutos, y no superar 3 arranques consecutivos.
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