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MANUAL
Tome un disco de presión a juego. Se tiene que encajar con su
pistón de accionamiento en el canal previsto del pistón de freno.
Los discos de presión 8, 9 y 0 tienen un margen de tracción el
cual tiene que ajustarse sobre el pistón, también.
Mueva el mando de la
corredera de barra T
completamente a un lado y
la placa de captura sobre el
eje hasta que alcance el
extremo inferior de la
tuerca de husillo.
Gire el eje en el sentido de las agujas del reloj (o la tuerca del
eje en sentido contrario) hasta que la herramienta se coloque
de nuevo entre el pistón de freno y el encuadre de la pinza.
Cuando aplique la herramienta, compruebe que el pistón de
accionamiento encaja en el pistón de freno o, respectivamente,
que el margen de tracción encaja en el pistón de freno. En este
caso, usted puede comenzar a girar la tuerca del eje hacia la
derecha, templando un poco el eje. De este modo, evita un
desprendimiento accidental para enrollar el pistón de freno.
Frene el pistón de freno girando el eje en el sentido de las
agujas del reloj.
Aviso: Si para frenar el pistón se requiere un gran esfuerzo,
compruebe si la herramienta está colocada adecuadamente o si
puede necesitar un llave para frenarlo.
Girando la tuerca del eje hacia la derecha se libera la
herramienta. Puede sacar ahora la pinza de freno.
Nota: Es posible que quiera utilizar una llave hexagonal para
aflojar la tuerca del eje y liberar la herramienta
convenientemente.
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