Filtr (nr art. 8PS 351 327-231)
I
w przyrządzie płuczącym musi
być wymieniony po pięciu
kompletnie przepłukanych
systemach klimatyzacji.
Przepłukiwać zawsze w kierunku
I
przeciwnym do pierwotnego
53
kierunku przepływu czynnika
chłodniczego.
Cylinder przyrządu płuczącego
I
nagrzewa się podczas procesu
płukania i dlatego wolno go
dotknąć dopiero po
odpowiedniej fazie ochładzania.
Sprężarek, zaworów
I
rozprężnych/dławiących i
osuszaczy filtracyjnych/
zasobników nie da się płukać i
w procesie płukania muszą być
mostkowane adapterami.
Po zakończonym procesie
I
płukania nagromadzony olej musi
być spuszczony na dolnym końcu
przyrządu płuczącego. Należy
przy tym zdjąć zatyczkę i
otworzyć kurek zamykający.
Po procesie płukania zawory
I
rozprężne/dławiące i osuszacze
filtracyjne/zasobniki należy
wymienić z zasady, zaś
sprężarki – w miarę potrzeby.
Ponieważ elementy Multi-Flow
I
tylko z trudem dają się płukać i
istnieje ryzyko zanieczyszczeń
resztkowych, na przewodzie
ssącym (przed wejściem
sprężarki) należy, po procesie
płukania, zamontować tzw. sito
sprężarkowe.
Po procesie płukania i
I
zmontowaniu klimatyzacji należy
przeprowadzić próbę
szczelności.
Uszczelki elementów
I
zdemontowanych należy z
zasady wymieniać.
System klimatyzacji/elementy
I
klimatyzacji należy po
płukaniu napełnić podaną
przez producenta ilością
czynnika chłodniczego i oleju.