Kasutamine; Pidurivedeliku Testimine - ATE BFCS 300 Manual De Instrucciones

Kasutamine

Mõõteproovide võtmine (pildid lk XIII)
Soovitus: Võtke mõõteproovid võimalikult
otse pidurisadulate ja rattasilindrite juu-
rest. Pidurivedeliku väljavõtmisel jälgige
vedeliku taset vedelikumahutis.
Pidurivedeliku mahutist võetud proovide
mõõteväärtused on reeglina kõrgemad
kui ratta piduritest võetud proovidel, kuna
pidurisüsteemis toimub vedelikuvahetus
vaid vähesel määral. Vedelikumahutisse li-
satud pidurivedelik võib mõõtmistulemust
mitme nädala jooksul moonutada.

Pidurivedeliku testimine

Mõõtmise läbiviimine (pildid lk III)
1. Tõmmake mõõtevarras üles ja pistke
uus proovitopsik aluse külge
2. Täitke proovitopsik uue pipeti abil kuni
servani
3. Laske mõõtevarras alla, kuni anduri
pea toetub vastu proovitopsiku põhja.
Seejuures peab veidi pidurivedelikku
üle serva voolama, mis püütakse
proovitopsiku ülevooluäärikusse
4. Vajutage nuppu „Start".
= Indikaatorlamp „Start" vilgub.
ETTEVAATUST! Kuum anduri pea!
Põletusoht. Ärge puudutage kuuma
anduri pead.
Vältige mõõtmistulemuste moonutamist.
Kasutage iga mõõtmiskorra jaoks uut
pipetti ja uut, puhast proovitopsikut.
Tähelepanu! Võimalik anduri pea kahjus-
tamine või purunemine. Ärge viige läbi
kuivteste! Enne esimest mõõtmiskorda
puhastage anduri pea. Selleks viige läbi
kaks kuni kolm mõõtmist uue pidurivede-
likuga.
Testige pidurivedelikku, vt pilte
lahtiklapitaval lehel.
Kuumutamis- ja keemisfaasi ajal kuva-
takse näidikul jooksvalt hetkel mõõdetud
temperatuuri. Kui indikaatorlamp „Start"
pidevalt põleb, on keemispunkt saavu-
tatud. Mõõdetud väärtus jääb nähtavaks
kuni järgmise testini. Lubatud mõõtmistu-
lemused: vt allolevat tabelit.
ETTEVAATUST! Kuum pidurivedelik!
Põletusoht. Laske pidurivedelikul
jahtuda, enne kui proovitopsiku
välja võtate.
5. Tõmmake mõõtevarras üles ja võtke
proovitopsik välja
6. Utiliseerige topsik ja vedelik keskkon-
nasõbralikul viisil
Kasutusjuhend - BFCS 300
Eesti
135