REGULAÇÃO DO FIM DE CURSO
Versões SEM fim de curso eléctrico
Para regular o fim de curso, proceder da seguinte forma:
• Colocar a folha na posição de máxima abertura e
posicionar o batente mecânico A em contacto com a
porca.
• Bloquear o batente mecânico apertando o parafuso
com uma chave de 13mm.
• Colocar a folha na posição de máximo fecho e
posicionar o batente mecânico B (acessório código
162223) em contacto com a porca.
• Bloquear o batente mecânico apertando o parafuso
com uma chave de 13mm.
Versões COM fim de curso eléctrico
O fim de curso eléctrico (já com cablagem dentro do
motor) interrompe a alimentação no motor, evitando
esforços e sobreaquecimentos inúteis.
Para regular o fim de curso, proceder da seguinte forma:
• Retirar o cárter dianteiro do motor e desapertar a
porca que mantém o fim de curso eléctrico.
• Colocar a folha na posição de máxima abertura e
posicionar o fim de curso eléctrico de modo a que
intervenha o switch.
• Apertar a porca que segura o fim de curso.
• Inserir o cárter dianteiro, apertar o parafuso e inserir a
tampa.
• Posicionar o batente mecânico de forma a que o fim
de curso se bloqueie logo após a intervenção do
switch.
• Bloquear o batente mecânico apertando o parafuso
com uma chave de 13mm.
DESBLOQUEIO DE EMERGÊNCIA
1. Abrir a protecção da fechadura J localizada na parte
frontal do motor.
2. Introduzir a chave K na fechadura e rodar no sentido
dos ponteiros do relógio para permitir o acesso ao
desbloqueio.
3. Inserir a chave L no orifício e rodar no sentido dos
ponteiros do relógio até ao fim de curso.
Para restabelecer a automatização, proceder da seguinte
forma:
1. Rodar a chave L no sentido contrário ao dos ponteiros
do relógio até ao fim de curso e retirá-la;
2. Rodar a chave K no sentido contrário ao dos ponteiros
do relógio de forma a fechar o acesso ao desbloqueio
e retirá-la.
3. Cobrir a fechadura com a tampa J.
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