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Siempre deseche y reemplace los rodamientos, retenes de aceite y collares que extrajo. No vuelva a utilizar estos
•
elementos.
3. Nuevo montaje
• Limpie el interior y el exterior de la carcaza y las cubiertas.
• Coloque la carcaza en posición vertical.
• Caliente uniformemente el engranaje hasta aproximadamente 160 ºC (± 5 ºC)
mediante un baño de aceite, calentador de inducción, estufa o gas.
• Coloque cuidadosamente el engranaje en la carcaza e introduzca el bloque
espaciador entre
la pared interna de la carcaza y el engranaje (vea la Fig. A-7).
• Coloque el eje en el orificio del engranaje, a través del orificio de la carcaza, y
use la prensa para encajar el engranaje sobre el eje, hasta el reborde del
mismo (vea la Fig. A-7).
• Caliente los rodamientos y los collares hasta aproximadamente 120 ºC (± 5 ºC)
mediante un baño de aceite, calentador de inducción o estufa. Todos los
rodamientos son del tipo de rodillos cónicos.
• Coloque en el eje los espaciadores, rodamientos y collares requeridos.
• Ajuste el juego de los rodamientos mediante láminas de ajuste. Los valores
estándar de juego de los rodamientos pueden obtenerse a través del personal
de la fábrica.
• Aplique una pasta de estanqueidad ('liquid gasket') a las cubiertas, excepto las
'abiertas', e
instálelas en la carcaza.
• Para obtener información sobre los procedimientos correctos para
instalar retenes de aceite en las cubiertas 'abiertas', consulte la Sección 4,
Montaje de retenes de aceite.
• Apriete todos los pernos y compruebe el valor del torque de apriete. Los valores
del torque
de apriete de los pernos pueden obtenerse a través del personal de la fábrica.
4. Montaje de retenes de aceite
• Inserte el retén de aceite en la cubierta. No golpee directamente en el retén de aceite. Coloque un collar sobre el retén
(o soporte para colocación de retén) y presione. Se recomienda el uso de una prensa, para que la presión sea homogénea y
continua.
• Para el caso de un retén único, instálelo al ras del frente de la cubierta o ligeramente embutido. Para el caso
de un retén doble, instale el retén interior de modo que el retén exterior quede al ras del frente de la cubierta
o ligeramente embutido, sin comprimir el retén interior.
• Al instalar, preste especial atención a que el retén de aceite esté en línea recta y paralelo a los orificios para retenes. El
retén no debe quedar inclinado durante la instalación, y no debe colocarse en el lugar de un orificio de engrase.
• Aplique grasa ligeramente al reborde del retén de aceite.
• Instale la cubierta con el retén.
• Al instalar la cubierta preste especial atención para que el reborde del retén de aceite no resulte
cortado o dañado por el chavetero, y protéjalo si fuera necesario.
Apéndice: Montaje de Paramax®
Carcaza estilo monobloque
¡ATENCIÓN!
Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-106-2
Fig. A-7 Inserción del eje
(cont.)
Espaciad
or
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