Tabla de contenido
La reparación, desmontaje y nuevo montaje deben ser realizados por técnicos apropiadamente capacitados;
•
de lo contrario, el conjunto reductor puede dañarse sin posibilidad de reparación posterior.
Evite el contacto con los bordes aguzados de los chaveteros y
Realice el desmontaje de la unidad en un entorno limpio y seco.
otras piezas.
Conserve en un recipiente las piezas accesorias como los tornillos y arandelas, para evitar
que se pierdan. Maneje las piezas con cuidado para evitar daños.
1. Introducción
Nuestro procedimiento estándar para los reductores PARAMAX es regresarlos a la fábrica para su mantenimiento o
reconstrucción. Además podemos suministrar programas de capacitación para el taller de reparación. Le
recomendamos que asista a un programa de capacitación antes de reparar el reductor.
Antes de seguir adelante con el trabajo, estudie la estructura de los reductores PARAMAX mediante las
Figuras A-3 y A-4. Las orientaciones de la carcaza y el eje son críticas para que el desmontaje y el nuevo
Fig. A-3. Dibujo seccional (reductor típico de 3 etapas)
Eje de baja
velocidad Collar
Retén de aceite
Rodamiento
Engranaje de la etapa final
Carcaza
Rodamient
o
Apéndice: Montaje de Paramax®
Carcaza estilo monobloque
¡ATENCIÓN!
¡ATENCIÓN!
Eje del piñón de la etapa
final Engranaje de la 2ª etapa
Retén de aceite
Paramax® 9000 Speed Reducers IM03-106-2
Rodamiento
Eje del piñón intermedio
Rodamiento
Eje del piñón de la 1ª etapa
Rodamiento
Rodamient
o
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