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Paramax® 9000 Speed Reducers
Apéndice: Lubricación de Paramax®
Determinación del nivel de aceite correcto
1. Introducción
Para asegurar una lubricación apropiada de los rodamientos y las áreas de contacto de los engranajes, recomendamos
mantener en todo momento el nivel de aceite correcto en el reductor de engranajes. Un nivel de aceite bajo puede privar de
lubricación a los rodamientos y/o las áreas de contacto de los engranajes, y contribuir a que se produzca una falla
catastrófica. Un nivel de aceite alto provocará una agitación excesiva del mismo, la que puede aumentar su temperatura
operativa y con ello inhibir la capacidad del reductor de engranajes de disipar el calor, y causar una falla prematura de
lubricación.
Las cantidades de aceite que se indican en nuestros manuales y catálogos no son exactas para todas las configuraciones de
montaje, accesorios y opciones de las unidades. Para asegurar un nivel de aceite correcto, utilice las marcas de la varilla
indicadora provista o el medidor visual
de nivel de aceite, para monitorear el mismo al llenar la unidad.
2. Procedimiento
Siga estas instrucciones para asegurar la máxima vida útil del reductor de engranajes.
a. En la puesta en marcha inicial:
~ Sumitomo envía algunas unidades con lubricación de fábrica. Antes de operar la unidad, asegúrese de que la misma necesite
lubricante.
~ Antes de la operación, llene la unidad con el lubricante recomendado en el Manual de Operación y
Mantenimiento de Sumitomo (vea la página 14) hasta el nivel indicado en la varilla indicadora o en el medidor
visual de nivel de aceite. La unidad debe estar en la posición de montaje nivelada, a menos que se establezca
otra cosa en el plano esquemático certificado provisto.
b. Cuando el reductor de engranajes se llene por primera vez, o después de que haya estado inactivo por un período de tiempo,
recomendamos:
~ Llenar el reductor de engranajes hasta la marca inferior del medidor de nivel, hacer funcionar la
unidad durante 10 a 15 minutos, y luego apagar el equipo.
~ Revisar el nivel de aceite, y reajustarlo si fuera necesario.
c. Después de la puesta en marcha inicial:
~ Apague el equipo después de que la unidad alcance su temperatura operativa.
~ Revise el nivel de aceite cuando la unidad esté en su posición de montaje nivelada.
~ Mantenga el nivel de aceite entre las marcas alta y baja del medidor de nivel.
Si el reductor de engranajes está utilizando un sistema de lubricación (impulsado por el eje o motorizado), verifique el nivel de
aceite, como se describió antes, después de que el sistema de lubricación haya estado funcionando (pero antes de que el
sistema de lubricación haya tenido tiempo de drenar hacia el reductor o el colector de aceite).
Verifique el nivel de aceite cuando el mismo esté cerca de su temperatura operativa normal. Las temperaturas ambientes
extremas pueden proporcionar una lectura de nivel de aceite 'falsa' en comparación con las temperaturas operativas; por
eso es importante verificar el nivel de aceite cuando se encuentre a una temperatura que no difiera de la temperatura
operativa en más de 5%.
Es posible que observe un cambio en la lectura del medidor de nivel de aceite cuando el reductor de engranajes esté en
funcionamiento. Esto es normal. El aceite que está dentro del reductor de engranajes está agitándose y puede crear una
lectura 'falsa' de nivel alto o bajo; por eso es importante verificar el nivel de aceite cuando la unidad esté en su modo
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