Chevrolet Traverse Owner Manual - 2012
Cuando el motor está caliente, el
nivel puede estar por arriba de la
línea FULL COLD (LLENO FRÍO).
Si el refrigerante está por debajo de
la línea FULL COLD (LLENO FRÍO)
cuando el motor está caliente,
podría haber una fuga en el sistema
de enfriamiento.
Si el nivel de refrigerante está bajo,
añada refrigerante o lleve el
vehículo con su concesionario para
obtener servicio.
Cómo añadir refrigerante al
tanque de recuperación
ADVERTENCIA
Usted puede sufrir quemaduras si
derrama refrigerante sobre partes
calientes del motor.
El refrigerante contiene
etilenglicol que se quemará si las
partes del motor están
suficientemente calientes. No
derrame refrigerante sobre el
motor caliente.
Nota: Hay un procedimiento
específico de llenado de
refrigerante para este vehículo.
De no seguirse este
procedimiento podría causarse
sobrecalentamiento del motor y
podría sufrir severos daños.
Si se necesita refrigerante, añada la
mezcla adecuada de refrigerante
DEX-COOL al tanque de
recuperación del refrigerante.
Cómo añadir refrigerante al
radiador
ADVERTENCIA
Los ventiladores eléctricos de
enfriamiento del motor que están
bajo el cofre pueden empezar a
funcionar aun cuando el motor
esté apagado y pueden causar
lesiones. Mantenga las manos, la
ropa y las herramientas alejados
de los ventiladores eléctricos que
están bajo el cofre.
Black plate (19,1)
Cuidado del vehículo
ADVERTENCIA
Cuando el sistema de
enfriamiento está caliente, el
vapor y los líquidos hirvientes
pueden salir repentinamente y
causar quemaduras severas.
El vapor y los líquidos se
encuentran bajo presión, y si
usted hace girar el tapón de
presión del tanque de
compensación (aunque sea sólo
un poco) pueden salir a gran
velocidad. Nunca haga girar el
tapón cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el tapón
de presión del tanque de
compensación, estén calientes.
Si en alguna ocasión necesita
hacer girar el tapón de presión,
espere a que el sistema de
enfriamiento y el tapón de presión
del tanque de compensación se
enfríen.
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