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9-84
Conducción y funcionamiento
Sistema integrado de control
de frenos del remolque
El vehículo puede contar con un
sistema Integrado de control de
frenos (ITBC) para remolque con
frenos eléctricos.
Este símbolo está ubicado en el
Tablero de control del freno del
remolque en los vehículos que
cuentan con un Sistema de control
integrado de freno de remolque. La
cantidad de energía aplicada a los
frenos del remolque se basa en la
cantidad de presión de frenado
aplicada por el sistema de frenado
del vehículo. Esta salida de energía
hacia los frenos del remolque puede
ajustarse para un amplio rango de
situaciones de remolque.
El sistema ITBC está integrado con
los sistemas de freno del vehículo,
freno antibloqueo y StabiliTrak. En
condiciones de remolque que hacen
que los sistemas de freno
antibloqueo o StabiliTrak del
vehículo se activen, la potencia
enviada a los frenos del remolque
se ajusta automáticamente para
reducir al mínimo el bloqueo de las
ruedas del remolque. Esto no
implica que el remolque cuenta con
el sistema StabiliTrak.
El vehículo puede tener una
característica de Control de
balanceo de remolque (TSC).
Consulte Control de balanceo de
remolque (TSC) en la página 9-90.
El vehículo puede tener una
característica de Asistencia de
arranque en colina (HSA). Consulte
Asistencia de arranque en colina
(HSA) en la página 9-50.
Si los sistemas de freno, freno
antibloqueo o StabiliTrak del
vehículo no están funcionando
correctamente, puede que el
sistema ITBC no funcione
completamente o no funcione en lo
absoluto. Asegúrese que todos los
sistemas funcionen completamente
para asegurar el funcionamiento
total del sistema ITBC.
El sistema ITBC es activado por
medio del sistema eléctrico del
vehículo. Apagar la ignición también
apagará el sistema ITBC.
El sistema ITBC sólo funciona
completamente cuando la ignición
está en ON (Activo) o en RUN
(Correr).
El sistema ITBC sólo se puede usar
con remolques con frenos
eléctricos.
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