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Instrumentos y Controles
Si la pantalla del DIC no muestra el
rumbo, por ejemplo, N para Norte,
o el rumbo no cambia al dar vueltas,
puede haber un fuerte campo
magnético que interfiere con la
brújula. La interferencia la puede
causar un CB magnético o una
estructura de antena para teléfonos
celulares, una luz de emergencia
magnética, un sujetador de libretas
magnético, o cualquier otro artículo
magnético. Apague el vehículo,
mueva el elemento magnético,
después vuelva a encender el
vehículo y calibre la brújula.
Para calibrar la brújula, siga el
procedimiento siguiente:
Procedimiento de calibración de
brújula
1. Antes de calibrar la brújula,
asegúrese que la zona de la
brújula está configurada a la
zona de variación donde está
ubicado el vehículo. Vea
"Procedimiento de variación
(zona) en la brújula"
anteriormente en esta sección.
No utilice ningún botón eléctrico,
como de ventanas,
quemacocos, controles del
clima, o asientos, etc. durante el
procedimiento de calibración.
2. Pulse el botón de información
del vehículo hasta que aparezca
V
PRESS
TO CALIBRATE
COMPASS. O, si el vehículo no
tiene botones DIC, presione el
poste de reinicio del odómetro
de viaje hasta que aparezca
CALIBRATE COMPASS (calibrar
brújula).
3. Pulse el botón set/reset
(aceptar/reiniciar) para iniciar la
calibración de la brújula. O, si el
vehículo no tiene botones DIC,
presione y sujete el poste de
reinicio del odómetro de viaje
por dos segundos para iniciar la
calibración de la brújula.
4. El DIC mostrará: CALIBRATING:
DRIVE IN CIRCLES (calibrando:
conduzca en círculos). Maneje
el vehículo en círculos estrechos
a menos de 8 km/h (5 mp/h)
para completar la calibración.
El DIC mostrará CALIBRATION
COMPLETE (calibración
completa) por unos segundos
cuando se complete la
calibración. La pantalla del DIC
volverá entonces al menú
anterior.
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