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AVISO
El pedal de desaceleración debe
mantenerse en la posición de abajo
mientras se mueve la manilla del control
de trasmisión hidrostática para soltar el
freno de estacionamiento.
•
Para desactivar el freno de estaciona-
miento y subir la escalera, mantenga pre-
sionado hacia ABAJO el pedal de
desaceleración mientras mueve la manilla
del control de transmisión hidrostático a la
IZQUIERDA (posición de neutral).
Pedal de desaceleración
(desacelerador)
Cuando se aproxime al final de una hilera
y desee reducir la velocidad, pise el pedal de
desaceleración (ubicado en el lado inferior
derecho de la columna de la dirección) para
reducir la velocidad.
NOTA: ¡El pedal de desaceleración no es un
freno! Únicamente sirve para reducir
la velocidad.
Pedal de desaceleración
(ubicado en el lado inferior derecho
de la columna de la dirección)
-Vista típica
Ajuste de la velocidad mínima del pedal
de desaceleración
Consulte el apartado "Pantalla de la máquina"
que aparece en la sección de este manual titulada
Cabina para obtener más información.
MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
Velocidad objetivo
La velocidad deseada (mostrada en la página
principal de la pantalla de la máquina (modo
carretera y campo) es la velocidad a la cual viaja
la máquina cuando la manilla de control de la
transmisión hidrostática está totalmente en la
posición hacia ADELANTE y el pedal de
desaceleración NO está presionado.
NOTA: La velocidad objetivo indicada es la
velocidad máxima para el rango de
velocidades seleccionado.
Velocidad objetivo
(ubicado en la página principal
– modo de carretera y campo)
Para cambiar la velocidad objetivo
Consulte el apartado "Pantalla de la máquina"
que aparece en la sección de este manual titulada
Cabina para obtener más información.
Interruptor del acelerador
El interruptor del acelerador (ubicado cerca
de la manilla de control de la transmisión
hidrostática) se usa para controlar la velocidad
del motor (rpm).
NOTA: El operador puede seleccionar los
ajustes de aceleración operando el
interruptor del acelerador. Sin embargo,
la velocidad del motor también se
controla moviendo la manilla de control
de la transmisión hidrostática.
SECCIÓN 4 –
4-12
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