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¡NUNCA DEJE EL CALEFACTOR DESATENDIDO MIENTRAS ESTÉ ENCENDIDO!
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SÍNTOMA
• El electrodo de encendido no produce chispa.
CAUSA
1. Electrodo de encendido roto.
2. El cable del encendedor puede no estar conectado al
electrodo de encendido, o el cable a tierra puede no
estar conectado al bastidor.
3. Cable del encendedor dañado.
4. Batería del encendedor del pulso muerta.
SÍNTOMA
• El electrodo de encendido produce chispa pero el piloto no se enciende.
CAUSA
1. No llega gas al calefactor.
2. La posición "PILOT" (piloto) no está correctamente
alineada.
3. El piloto está bloqueado con residuos.
SÍNTOMA
• La llama del piloto no permanece encendida cuando se suelta la perilla.
CAUSA
1. Encendido incorrecto del piloto.
2. La llama del piloto no rodea la termocupla.
3. El mecanismo del piloto está defectuoso.
4. Los cables del interruptor contra caídas están
desconectados.
SÍNTOMA
• El quemador principal no enciende.
CAUSA
1. El orificio del quemador principal está bloqueado.
SÍNTOMA
• El calefactor sigue apagándose durante el funcionamiento normal.
CAUSA
1. El piloto está bloqueado.
2. Entrada de aire fresco inadecuada.
3. Interruptor contra caídas activado por golpear el cale-
factor.
4. El regulador está defectuoso.
5. Contaminación de la válvula interna.
• Por asistencia o información adicional, llame a Servicio Técnico.
Mr. Heater | Calefactor radiante Portable Buddy
SOLUCIÓN
1. Reemplace el ODS (sensor de disminución de oxígeno). Consulte con un
distribuidor de servicio.
3. Conecte el cable del encendedor o el cable a tierra. Consulte con un
distribuidor de servicio.
3. Reemplace el cable del encendedor. Consulte con un distribuidor de
servicio.
4. Substituya la batería. Consulte con un distribuidor de servicio.
SOLUCIÓN
1. Instale el cilindro desechable o conecte la manguera y el filtro donde sea
necesario y abra la válvula del cilindro remoto.
2. Gire la perilla de control del gas hasta la posición "PILOT" (piloto) y
presione.
3. Limpie el piloto. Consulte la sección MANTENIMIENTO.
SOLUCIÓN
1. Asegúrese de que la perilla de control esté completamente presionada
en la posición "PILOT" y que se mantenga el tiempo suficiente como para
purgar el aire de las líneas.
2. Limpie el piloto, consulte MANTENIMIENTO.
3. Reemplace el mecanismo del piloto. Consulte con un distribuidor de
servicio.
4. Conecte los cables del interruptor contra caídas. Consulte con un
distribuidor de servicio.
SOLUCIÓN
1. Limpie el quemador, ver la sección de MANTENIMIENTO.
SOLUCIÓN
1. Limpie el piloto. Consulte la sección MANTENIMIENTO.
2. Proporcione una abertura mínima de 70,97 centímetros cuadrados para la
entrada de aire fresco (ejemplo: una abertura de 12,7 cm x 5,08 cm).
3. Vuelva a encenderlo.
4. Reemplace el regulador. Consulte con un distribuidor de servicio.
5. Reemplace la válvula de control y el regulador. Consulte con un distribuidor
de servicio.
S-
9
Instrucciones de operación y manual del usuario
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