Tabla de contenido
Cuando se requiere menos
potencia, como a velocidad de
crucero (a una velocidad constante
del vehículo), el sistema funciona
en la modalidad de la mitad de
cilindros, lo que permite al vehículo
alcanzar mayor economía de
combustible. Cuando se demanda
una mayor potencia, como al
acelerar desde reposo, rebasar o
incorporase a una autopista, el
sistema mantiene el funcionamiento
de todos los cilindros.
Si el vehículo tiene un indicador de
Administración activa de
combustible, vea Centro de
información del conductor (DIC) en
la página 5-32 respecto a mayor
información al usar esta pantalla.
Emisiones del motor
{
Advertencia
Los gases del escape contienen
monóxido de carbono (CO), que
es inoloro e incoloro. La
exposición a CO (monóxido de
carbono) puede provocar
inconsciencia e incluso la muerte.
Los gases del escape pueden
entrar al vehículo si:
.
El vehículo está encendido
en áreas con poca ventilación
(estacionamientos cerrados,
túneles o rodeado de nieve
alta que pueda bloquear el
flujo de aire en la parte
inferior o en los tubos de
escape).
.
El escape huele o suena de
manera extraña o diferente.
Conducción y funcionamiento
Advertencia (Continúa)
.
El sistema de escape tiene
alguna fuga debido a
corrosión o daños.
.
El sistema de escape del
vehículo se modificó, dañó,
o reparó en forma
inadecuada.
.
El cuerpo del vehículo tiene
orificios o aberturas
provocados por algún daño o
por modificaciones realizadas
fuera de la concesionaria y
que no están completamente
sellados.
(Continúa)
9-33
(Continúa)
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