Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mantenimiento (continuación)
Mantenimiento cada 10 horas
(con más frecuencia en condiciones de
polvo o suciedad)
1.
Quite la cubierta de filtro de aire por
aflojando el tornillo(s) de cubierta y el
levantamiento.
2.
Quite el elemento de filtro de aire.
3.
Limpio o sustituyen como es necesario.
■
Lave al elemento a fondo en el
jabón y el agua.
■
Deje al elemento seco antes de la
nueva instalación del elemento.
4.
Sustituya la cubierta de filtro de aire.
¡PRECAUCIÓN!
No ponga la unidad en funcionamiento
si el filtro de aire está dañado o si el
elemento está húmedo.
Mantenimiento cada 10 o 15 horas
Retire y limpie la bujía.
■
Ajuste la distancia del electrodo a
0.6 - 0.7 mm. Si la bujía necesita ser
reemplazada, use solamente una bujía
NGK BPMR6A o una bujía equivalente
con resistencia al calor correcta..
¡PRECAUCIÓN!
Antes de retirar la bujía, limpie alred-
edor de la misma para evitar que entre
polvo o suciedad a las partes internas
del motor.
NOTA
La NGK BPMR6A tambíen cumple con
los requisitos de la regulación de electro
mangnéticos (EMC).
Lubrique la caja de engranajes
■
Con ayuda de una pistola de engrase
de tipo palanca, lubrique la caja de
engranajes del montaje de cuchilla
bombeando durante uno o dos golpes
de motor grasa a base de litio en las
válvulas de engrase.
¡PRECAUCIÓN!
La lubricación excesiva puede hacer
que la caja de engranajes funcione
lentamente y que se produzca una
fuga de grasa.
Aflojando el
tornillo
Aflojando el tornillo
Retire y limpie la bujía
Lubrique la caja de engranajes
0.6–0.7 mm
Limpie la bujía y
revise la distancia del
electrodo.
Válvulas de
engrase
Filtro de aire.
spark plug ga
SP_13
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