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PRUEBA EN CARRETERA
Encienda su vehículo y prenda el control de velocidad de
crucero utilizando el botón del módulo de comando ON/OFF
(encendido/apagado).
Mientras conduce a 40KM/H (25MPH) presione y suelte el
botón SET/ACC; debe sentir que el control de velocidad de
crucero toma el control. La velocidad más baja con la que
funciona el control de velocidad de crucero es la velocidad
mínima de encendido; esta deberá ser de alrededor de 40 KM/
H (25 MPH). El control de velocidad de crucero deberá
comenzar en forma suave y mantener una velocidad estable
del vehículo.
Ajustes de sensibilidad:
Si el control de velocidad de crucero no enciende en forma
suave o si el control de velocidad de crucero gana o pierde
velocidad mientras funciona, usted puede hacer ajustes para
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GUÍA PARA LA RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Esta parte del manual incluye una lista de problemas potenciales
y una lista de revisiones recomendadas para realizar y solucionar
estos problemas.
La pantalla LED en el módulo electrónico no enciende
cuando ese presionan los botones del módulo de
comando.
Revise el conector del módulo de comando de 8 clavijas del
módulo electrónico y asegúrese que esté conectado en forma
correcta con el módulo de comando.
Revise el código de color en el conector del módulo de comando
y asegúrese que ha colocado las terminales en el módulo de
comando en forma correcta. Si estos se colocan en forma
correcta, entonces, revise la alimentación eléctrica al módulo
electrónico principal y la conexión a tierra. El cable Naranja
deberá tener el voltaje de batería (+12V) cuando el encendido
se prenda y el cable Verde deberá estar a tierra en todo
momento.
La pantalla LED en el módulo electrónico no enciende
cuando se presiona el freno.
Revise que la pantalla LED en el módulo electrónico enciende
cuando se presionan los botones del módulo de comando. Si
no es así, revise la alimentación eléctrica del módulo electrónico
principal y la conexión a tierra. El cable Naranja deberá tener
0
los controles de sensibilidad del control de crucero. Si el control
de velocidad de crucero enciende muy rápido, puede disminuir
esto con el conteo INIT. Si el control de velocidad de crucero
enciende lento, puede aumentar con el conteo INIT. Cuando el
control de velocidad de crucero se enciende y gana velocidad,
funciona en forma errática o parece que responde demasiado,
puede disminuir el factor GAIN. Si el control de velocidad de
crucero pierde velocidad o parece estar lento en la respuesta,
puede aumentar el factor
GAIN.
Todos los ajustes de sensibilidad pueden colocarse en el MODO
DE INSTALACIÓN. Por favor, vea el diagrama de flujo (fig.
10.1)
el voltaje de batería (+12V) cuando el encendido se prenda y
el cable Verde deberá estar a tierra en todo momento.
Utilice el Voltímetro para revisar todas las conexiones al
interruptor del pedal. Deberá conectarse un cable Marrón del
módulo electrónico a un cable del interruptor del freno, lo cual
puede ser alimentación permanente o alimentación cuando se
enciende el interruptor. El otro cable Marrón deberá conectarse
entre la bombilla de luz del freno y el interruptor de luz del
freno. Por lo tanto, lea tierra en la luz del freno cuando el pedal
de freno no esté presionado y el voltaje de la batería (+12V)
cuando el pedal del freno esté presionado. Los dos cables
Marrones son reversibles. Algunos circuitos de luz del freno
tienen una alimentación al encendido; por lo tanto, verifique
los cables con el interruptor de encendido en la posición ON
(encendido).
Para propósitos de seguridad, el Control de velocidad de
crucero no funcionará si tiene un problema con el circuito de
luces original del freno. En consecuencia, revise las luces del
freno y asegúrese que estas funcionan en forma correcta.
La pantalla LED no parpadeará con una señal de entrada
TACÓMETRO
Señal del TACÓMETRO incorrecta. Revise la señal utilizando un
voltímetro o un osciloscopio. Asegúrese que el voltaje pico de
MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300
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