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ARNÉS DE CABLES
sensoras de velocidad RPM, donde el voltaje sea mayor a 20
voltios. Para todas las otras aplicaciones el cable Amarillo deberá
utilizarse cuando se necesite una nueva protección de las
revoluciones y cuando la señal del motor RPM esté entre 6 y 250
voltios.
Protección de exceso de revoluciones del Motor
Si se utiliza una señal de velocidad en Carretera para medir la
velocidad en un vehículo manual, la protección sobre revoluciones
debe incluirse para evitar daños al motor.
Si el embrague está apretado cuando el control de velocidad de
crucero está conectado, el crucero debe desconectarse en forma
inmediata. De lo contrario, pueden producirse daños al motor.
Existen dos métodos para darle más protección al exceso de
revoluciones del motor:
1. Cuando el cable Azul se utiliza para una señal de velocidad en
Carretera, el cable Amarillo puede conectarse a una señal RPM del
motor para brindar la protección necesaria al motor. Vea la sección
sobre identificación de una señal de pulso de velocidad
adecuada.
2. Si no se encuentra una señal RPM del motor adecuada, puede
utilizarse un interruptor de embrague. (Vea los extras opcionales)
El interruptor del embrague puede ubicarse en el pedal del
embrague para que cuando este se presione el control de velocidad
de crucero se desconecte en forma automática.
La mejor solución para el sensor de velocidad en la instalación del
control de velocidad de crucero depende de la caja de cambios del
vehículo.
Vehículos Automáticos:
El cable Azul deberá utilizarse y conectarse a una señal de
Velocidad en Carretera. NO SE PUEDE UTILIZAR UNA SEÑAL RPM
DEL MOTOR. No se necesita protección sobre revoluciones en los
vehículos automáticos. Vea la sección sobre identificación de una
señal de pulso de velocidad adecuada.
Si no se encuentra una señal de velocidad adecuada en el vehículo,
podrá instalarse el equipo sensor con imanes opcionales o el
generador de pulsos de velocidad opcional. (Vea extras
opcionales)
Vehículos Manuales:
La mejor solución para los vehículos con cajas de cambio manuales
es utilizar el cable Azul para la señal de velocidad en Carretera y
utilizar el cable Amarillo para la sobre protección por medio de la
utilización de una señal RPM del motor o el interruptor opcional
del embrague. Vea la sección sobre identificación de una señal de
pulso de velocidad adecuada. Si no se encuentra una señal de
velocidad en el camino, puede colocar el equipo sensor de
velocidad con imanes opcionales o el equipo generador de pulso
de velocidad opcional. Si no puede encontrar una señal de
velocidad en Carretera en el vehículo, el cable Azul puede utilizarse
para señales RPM del motor o el cable Amarillo puede utilizarse en
el lado negativo de la bobina de encendido. Con esta solución no
se necesita una sobre protección, ya que el control de velocidad de
crucero vigila la velocidad RPM del motor. Cuando utilice una señal
RPM del motor, la velocidad mínima de encendido del control de
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velocidad de crucero dependerá del cambio con el que se esté
conduciendo el vehículo
Identificación de una señal del pulso de velocidad adecuada:
Existen varias ubicaciones para encontrar una señal de velocidad
adecuada para el control de crucero. Abajo encontrará una lista de
las señales de velocidad adecuadas, ubicaciones y cómo identificar
la señal.
Señales de velocidad en Carretera: se necesitará sobre protec-
ción en los vehículos manuales.
Las ubicaciones posibles para una señal de velocidad en Carretera
son:
a. Señal de velocidad en el camino del motor ECU de 1,5 a 24
voltios y frecuencia entre 6HZ y 8,5KHz.
b. Velocímetro electrónico – en la parte trasera del grupo de
instrumentos o en el grupo de instrumentos. 1,5 a 24 voltios y una
frecuencia entre 6Hz y 8,5KHz.
c. Sensor de velocidad en caja de cambios- ubicado en la caja de
cambios y que, por lo general, tiene 3 cables. 1.5 - 24 de 1,5 a 24
voltios y una frecuencia entre 6Hz y 8,5KHz.
d. Radio del Vehículo – en la parte trasera de la radio. Si el vehículo
tiene un conector ISO, el pulso de velocidad deberá estar en la
cámara de 3 clavijas o en 5. 1,5 a 24 voltios y con una frecuencia
entre 6Hz y 8,5KHz.
Señales de velocidad del Motor RPM
Ubicaciones posibles para una señal RPM del Motor.
a. Motor ECU señal del motor RPM de 1,5 a 24 voltios.
b. Contador de revoluciones electrónico (tacómetro) – en la parte
trasera del grupo de instrumentos o en el grupo de instrumentos.
1,5 a 24 voltios y una frecuencia entre 6Hz y 488Hz.
c. W+terminal del alternador – en el alternador encontrará una
terminal extra, esta será la W+terminal, en algunos vehículos esta
terminal no se utiliza, por lo tanto, se necesita una conexión al
alternador. 6- 250 voltios y una frecuencia entre 6Hz y 488Hz.
d. El lado negativo de la bobina de encendido ñ el cable Amarillo
deberá utilizarse para este tipo de conexión. 6- 250 voltios y una
frecuencia entre 6Hz y 488Hz.
Identifique una de las señales de velocidad listadas anteriormente.
Utilizando un voltímetro, revise la señal de la siguiente forma.
Conecte la guía del voltímetro Rojo a la señal de velocidad que
haya seleccionado y la guía del voltímetro Negro a una buena
conexión a tierra.
Conduzca el vehículo con la velocidad mínima que necesite y mida
el voltaje RMS de la señal. Nótese que todos los voltímetros
digitales miden el voltaje RMS cuando se ubican en el rango de
CA.
MANUAL DE INSTALACIÓN AP 300
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