Tabla de contenido
NL
Aanbevelingen voor het ontluchten van het remsysteem :
• Het voertuig moet op een plat vlak of op een brug staan of op de wielen rusten.
• De toestand van alle remslangen controleren en deze, in vooorkomend geval, vervangen.
• Bij het ontluchten van een rem onder druk, nauwgezet de instructies van de constructeur in acht
nemen.
• Na de leiding te hebben ontlucht, het goede functioneren van het rempedaal controleren.
• Geen afgewerkte remvloeistof of een nieuwe vloeistof, opgeslagen in een niet gesloten bus, gebrui-
ken.
Technische kenmerken
•Rijklaar gewicht (vol reservoir) : 16 kg
• Huis : roestvrij
• Inhoud reservoir : 5 liter
• Stroomvoeding : 12 V
• Automatische drukregelaar
(handhaaft automatisch de gebruiksdruk onder 1,5 bar voor het systeem ABS)
• Lengte slang : 4 m
(DF.20-03)
• Op een snelkoppeling gemonteerde slang
• Lengte van de voedingskabel : 4m
Optie :
• Set mobiliteit : bestaande uit 2 wieltjes, een as en een steel, aanpasbaar op alle ontluchters, waarmee een standaard ont-
luchter in een ontluchter op wieltjes kan worden omgezet
Voordelen
• Ontwikkeld voor traditionele remmen en ABS : de ontluchter is uitgerust met een druksensor die de pomp stop-
zet wanneer de druk 1,5 bar bereikt (aangeraden maximum druk op de voertuigen met een ABS).
• Snelle diagnosestelling van lekken in de remleiding : de pomp stopt op 1,5 bar; wanneer de pomp op gezette
tijden onieuw start, betekent dit dat er een lek in de remleiding is; de bestanddelen van de remleiding controleren.
ES
Recomendaciones que hay que tener en cuenta cuando se purga el circuito de frenado:
• El vehículo debe estar sobre en superficie plana, sobre un puente o apoyado sobre sus
• Controlar el estado de todos los tubos flexibles de frenos y, si fuera necesario, cambiarlos.
• Cuando se realice una purga de freno a presión, respetar escrupulosamente las instrucciones del
constructor.
• Una vez purgado el circuito, comprobar que el pedal de freno funciona correctamente.
• No utilizar líquido de frenos usado o líquido nuevo guardado en un bidón abierto.
Características técnicas
• Peso en orden de marcha (depósito lleno): 16 kg.
• Cuerpo: acero inoxidable
• Capacidad del depósito: 5 litros.
• Alimentación: 12 V
• Regulador automático de presión
(mantenimiento automático de la presión de utilización por debajo de 1,5 bar para los sistemas ABS)
• Longitud del tubo flexible: 4 m
• Tubo flexible montado sobre racor rápido.
• Longitud del cable de alimentación: 4 m
Opción:
• Kit movilidad: compuesto por 2 ruedas, un eje y un mango, adaptable a todos los purgadores, permite transformar un
purgador estándar en purgador sobre ruedas
Ventajas
• Diseñado para frenos tradicionales y ABS: l purgador incorpora un sensor de presión que para la bomba cuan-
do la presión llega a 1,5 bar (presión máxima recomendada en los vehículos equipados de ABS).
• Diagnóstico rápido de las fugas en el circuito: La bomba se para a 1,5 bar; pero si vuelve a arrancar periódi-
camente, significa que hay una fuga en el circuito de frenado, por lo que hay que verificar los componentes del circuito.
(DF.20-02)
ruedas.
(DF.20-03)
(DF.20-02)
(DF.20RL)
(DF.20RL)
Tabla de contenido
