Fehlerbehebung - Jobe E-DUNA SUP Manual De Instrucciones

DIE BATTERIE DER FERNSTEUERUNG TESTEN
Halten Sie bei ausgeschaltetem Antrieb die Taste 2 gedrückt und klicken Sie auf die Ein-/Aus-Taste: Der Ladezustand wird in einer
Kombination aus grüner und roter LED dargestellt,
LED:
- 4x grün = voll
- 3x grün dann 1x rot = 75%
- 2x grün dann 2x rot = 50%
- 1x grün dann 3x rot = 25 %
- 4x rot = leer
VORSICHT! NICHT die Fernsteuerung unter Wasser eintauchen oder für längere (unnötige) Zeit unter Wasser lassen. Wasserkont-
akt unter normalen Nutzungsbedingungen verursacht keine Probleme für die Fernsteuerung.
WARTUNG DER ANTRIEBSBATTERIE UND DER STECKVERBINDUNGEN
Die Batterie des Antriebs verfügt über eine eingebaute Steuerung zum Schutz vor schädlichen Zuständen während des Gebrauchs
und während des Ladens. Es liegt in Ihrer Verantwortung, die Batterie in gutem Glauben zu verwenden und ihren Zustand zu über-
wachen. Laden Sie die Batterie nach jedem Einsatz auf, insbesondere wenn Sie diese während des Paddelns entleert haben. Eine
entladene Batterie kann sich im Laufe der Zeit über die akzeptablen Grenzwerte hinaus weiter entladen und die Batterie beschädi-
gen oder sogar vollständig zerstören. Die Steckverbinder der Batterie sollten zur Wartung der Steckverbinder durch gelegentliches
leichtes Besprühen der Kontakte mit einem Spray auf Vaselinebasis gepflegt werden. Besprühen Sie auch die Kontakte des Steck-
verbinders auf der Antriebsseite. Dadurch verlängert sich die Lebensdauer der Steckverbinder erheblich.
WARNHINWEIS
- Verwenden Sie nur die mitgelieferte Batterie oder die Ersatzbatterie des Boards. Zeigt die Batterie
jegliche Anzeichen von Beschädigung oder Fehlfunktion, verwenden Sie diese NICHT. Wenn Sie eine defekte oder
unbrauchbare Batterie entsorgen müssen, konsultieren Sie die örtlich geltenden Gesetze und Vorschriften bezüglich
der Entsorgung oder dem Recycling von Li-Ionen-Batterien.
- Öffnen Sie NICHT das Gehäuse der Batterie.
- Ersetzen oder modifizieren Sie die Steckverbinder NICHT selbst.
- Setzen Sie die Batterie während des Transports oder der Lagerung NIEMALS Temperaturen unter dem Gefrierpunkt oder über 50
ºC (115 ºF) aus.
- Lagern Sie die Batterie in einer trockenen Umgebung, fern von brennbaren oder anderweitig flüchtigen Substanzen.
- Lassen Sie die Batterie NIEMALS herunterfallen. Schützen Sie die Batterie immer vor physischen und Wasserschäden.
Eine Beschädigung der Batterie kann zu Überhitzung, Schmelzen und Feuer führen und kann eine Gefahr für Ihre Sicherheit darstel-
len.
WARNHINWEIS In dem unwahrscheinlichen Fall, dass die Batterie Feuer fängt, versuchen Sie, sich und andere vor Verletzungen zu
schützen und löschen Sie das Feuer mit einem Feuerlöscher oder mit Sand. Versuchen Sie NICHT, einen Batteriebrand mit Wasser
zu löschen. Wasser ist zum Löschen von Lithiumbränden nicht geeignet.

FEHLERBEHEBUNG

- Leuchtet keine LED auf, wenn Sie die Batterie anbringen, ist sie entweder vollständig entladen oder es liegt ein Problem mit dem
Antrieb vor. Kontaktieren Sie Ihren Händler oder [email protected].
Auf dem Antrieb befinden sich 4 LEDs:
- eine rote, gelbe, blaue und eine rote Fehler-LED, die vom Rest getrennt ist
Diese sind NUR bei geöffneter Abdeckung des Antriebs zu sehen; sie gelten meistens als Indikatoren für Zustände vor dem Einsatz
und während des Aufblasens, sowie zur Unterstützung bei Fehlern oder Fehlfunktionen. Ist die Batterie angeschlossen ist, zeigen
die LEDs Folgendes an:
- den Zustand der Batterie
- den Status der HF-Verbindung
- den Zustand des Kompressors
- Fehlercodes
BATTERIELADEZUSTAND: ist in einer Kombination aus grüner und roter LED kodiert,
- 4x grün = voll
- 3x grün dann 1x rot = 75%
- 2x grün dann 2x rot = 50%
- 1x grün dann 3x rot = 25 %
- 4x rot = leer
Die Ladezustandsfolge wird alle 10 Sekunden angezeigt. Währenddessen zeigt ein kurzes Aufleuchten den Status der HF-Verbin-
dung an.
Eine rote und eine grüne LED leuchten immer dann auf, sofern eine Verbindung besteht; die grüne LED blinkt einmal pro Sekunde
auf. Besteht keine Verbindung, leuchtet die rote LED schnell. Beim Koppeln, wenn die Fernsteuerung und der Antrieb sich gegen-
seitig suchen, leuchten die rote und die gelbe LED abwechselnd auf. Erläuterung: Es besteht NUR dann eine Verbindung, wenn eine
bestimmte Funktion auf der Fernbedienung aktiviert ist, ansonsten ist die Verbindung passiv.
KOMPRESSOR: Eine blaue LED leuchtet auf, während der Kompressor eingeschaltet ist. Während Phase 1 blinkt diese langsam. Ist
die erste Phase abgeschlossen, leuchtet die LED einmal pro Sekunde auf. In der zweiten Phase leuchtet sie kontinuierlich. Zu ande-
ren Zeiten leuchtet die blaue LED nicht.
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