Volkswagen Polo 2015 Manual De Instrucciones página 218

Guardar la rueda cambiada
– Abra el portón del maletero y, dado el caso, le-
vante el piso variable del maletero y fíjelo.
– Enganche el revestimiento del piso en el borde
superior del maletero.
– Con la llanta hacia abajo, coloque la rueda des-
montada en la cavidad de la rueda de repuesto
de tal modo que el agujero central de la llanta
quede justo encima del perno roscado.
– Enrosque la ruedecilla en el perno roscado en
el sentido de las agujas del reloj hasta que la
rueda averiada quede bien fijada.
– Dado el caso, guarde las herramientas en su
caja y esta en el maletero.
– Descuelgue el revestimiento del piso y vuelva a
colocarlo sobre el piso del maletero.
– Cierre el portón del maletero.
Si la rueda de repuesto es distinta a las que
lleva montadas el vehículo
Si la rueda de repuesto es diferente a las que lle-
va montadas el vehículo como, por ejemplo,
cuando se llevan montadas las ruedas de invierno
o en el caso de la rueda de emergencia, solo se
deberá utilizar brevemente en caso de avería y
conduciendo con la debida precaución
Sustitúyala cuanto antes por una rueda normal
en buenas condiciones.
Tenga en cuenta los siguientes consejos para la
conducción:
– ¡No circule a más de 80 km/h (50 mph)!
– ¡Evite acelerar a fondo, así como frenar brus-
camente o tomar las curvas a gran velocidad!
– No utilice cadenas para nieve en la rueda de
emergencia pág. 221.
→
– Después de montar la rueda de repuesto o la
de emergencia, compruebe lo antes posible su
presión de inflado pág. 212.
→
Es aconsejable comprobar la presión de inflado
de la rueda de repuesto o de emergencia a la vez
que la de los neumáticos que van montados, al
menos una vez al mes. La rueda de repuesto ha
de inflarse con la máxima presión de inflado pre-
vista para los neumáticos del vehículo
pág. 212.
→
216 Conservación, limpieza y mantenimiento
ADVERTENCIA
La utilización inapropiada de la rueda de re-
puesto o de la de emergencia puede causar la
pérdida del control del vehículo, una colisión u
otro tipo de accidente, y que se produzcan le-
siones graves.
● No utilice nunca la rueda de repuesto o la de
emergencia si está dañada o desgastada has-
ta los indicadores de desgaste.
● En algunos vehículos la rueda de repuesto es
más pequeña que los neumáticos originales.
Esta se reconoce por un adhesivo que lleva la
inscripción "80 km/h" o "50 mph". Esta cifra
indica la velocidad máxima permitida para
este tipo de rueda. El adhesivo no deberá cu-
brirse mientras se utilice la rueda.
● No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad.
● No recorra nunca más de 200 km si lleva
montada una rueda de emergencia en el eje
motriz.
● Cambie la rueda de emergencia por una nor-
mal lo antes posible. La rueda de emergencia
solo deberá utilizarse por poco tiempo.
.
→
● Fije siempre la rueda de emergencia con los
tornillos de rueda que vienen de fábrica.
● No circule nunca con más de una rueda de
repuesto montada si son diferentes a las rue-
das originales del vehículo.
● Después de montar la rueda de emergencia,
compruebe lo antes posible la presión de in-
flado del neumático
● En la rueda de emergencia no se pueden
montar cadenas para nieve.
En la medida de lo posible, fije la rueda de
repuesto, la de emergencia o la rueda cam-
biada de forma segura en el maletero. En vehícu-
los con kit reparapinchazos no es posible fijar la
rueda cambiada.
pág. 212.
→
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