Tabla de contenido
2. Mantenimiento y asistencia técnica
Nuestro técnico de mantenimiento Hawker local le sumini-
strará toda la asistencia necesaria. Este manual sólo propor-
ciona informaciones de naturaleza general, su técnico le
ayudará a determinar lo que le es necesario para satisfacer
sus exigencias específicas. Nuestro técnico puede responder
a las preguntas que superan el campo de aplicación de este
manual y suministrarle una ayuda especializada si eso es
necesario. Debido a su diseño que permite su uso en zona
peligrosa, su batería es una inversión costosa. Nuestro
objetivo es asegurar que usted saque el mayor provecho
posible. No dude en llamar a nuestro servicio técnico Hawker
local si usted tiene preguntas que plantear referentes a su
batería.
3. Manipulación
Las baterías Ex plomo-ácido son muy pesadas. Para levan-
tar y manipular baterías Ex, utilizar aparatos de elevación
homologados de capacidad apropiada y siempre conservar
la batería recta. Debido a la gran variedad de tipos de ma-
quinarias eléctricas, de diseño de las bandejas de batería,
del equipamiento y de los métodos de cambio de batería
utilizados, no es posible proporcionar instrucciones detalla-
das sobre el procedimiento a seguir para sustituir la batería
en un maquinaría eléctrica. Es responsabilidad del fabrican-
te del vehículo y de las herramientas para sustituir la batería
proporcionar las informaciones necesarias sobre el método
y los procedimientos correctos de actuación.
4. Entrega de su batería
No efectuar ninguno de los procedimientos siguientes en la
zona peligrosa protegida.
Para evitar conectar la batería invirtiendo la polaridad, se
recomienda trazar marcas que indiquen la polaridad cerca
de las tomas de conexión mediante un código de color
apropiado (polo positivo en rojo y polo negativo en azul).
Para evitar los riesgos de corte de las fundas de aislamiento
de los cables de la batería y por lo tanto el riesgo de
exponer el conductor, se recomienda envolver la funda de
aislamiento con una funda de protección adicional (es decir
un enrollamiento de aislante en espiral). Asegurarse de que
el cofre de la batería esté siempre derecha para evitar los
riesgos de derrame de electrólito. Desmontar todos los
materiales de embalaje y examinar el cofre, etc., con
cuidado, para verificar que no haya ningún daño físico.
Si no se pone en marcha inmediatamente la batería,
consultar el párrafo (17) almacenamiento.
5. Instalación de la batería
Para la puesta en marcha de una batería no llena, ver
manual "instrucciones de puesta en marcha de las baterías
de tracción cargadas secas". Controlar el nivel de electrólito.
Si es inferior al deflector o al borde superior del separador,
añadir agua destilada o desmineralizada (pureza según
DIN 43530, 4ª parte) hasta este nivel. Verificar la correcta
conexión de las fichas de la batería y de los cables de carga,
ya que si no la batería y el cargador podrían dañarse.
Limpiar las partes superiores y laterales de los elementos y
del cofre con un trapo húmedo para retirar el polvo, el agua
y los derrames de ácido sulfúrico. La limpieza de los
elementos es una exigencia sobre la cual se debe insistir.
Verificar que todas las conexiones estén bien apretadas. El
par de apriete a respetar es de 25 +/- 2Nm. (tornillo M10).
Asegurarse de que los elementos sean fácilmente accesibles
para realizar tests y para poder completar si el dispositivo
de llenado de agua automático no está previsto. Eso
permitirá facilitar las operaciones de mantenimiento
periódicas. Verificar que el compartimiento de la batería está
bien drenado y bien ventilado y que no hay ningún riesgo
de caída de objetos metálicos a través de las ventanas de
aireación sobre la parte superior de la batería. Verificar que
la batería esté fijada correctamente en su alojamiento.
Utilizar material de calaje apropiado para evitar que la
batería se mueva cuando el vehículo se desplaza. Los cables
deben ser flexibles y de longitud suficiente para evitar que
no se ejercen esfuerzos o bien sobre los cables, o bien
sobre los bornes de conexión certificados de estos cables.
Untar con vaselina todos los elementos de soporte en acero
de la batería. Eso minimiza los riesgos de óxido y de
corrosión por el ácido y permite alargar el periodo de vida
de estos componentes. Si una nueva batería Ex debe
utilizarse en una aplicación para la cual existen dudas en
cuanto a la clasificación de la zona de uso, rogamos
contacte con nuestro servicio de mantenimiento local.
Recargar la batería de acuerdo con el punto 8. Reestablecer
el nivel de electrólito con agua destilada ver punto (6).
6. Mantenimiento recomendado
1. Cada día:
Cargar la batería después de cada descarga.
• No cargar nunca una batería Ex en una zona
peligrosa protegida aunque un equipamiento de carga
especializado autorizado está disponible. Siempre
verificar que el cargador funcione correctamente.
• Verificar el nivel de electrólito al final de la carga y
completar (hasta el nivel máximo) si fuera necesario.
Se debe completar sólo cuando la batería está en
plena carga.
Hawker perfect plus
Si se añade una cantidad de agua excesiva, la expansión
que se produce durante la recarga puede provocar un des-
bordamiento del electrólito, lo que reduce la densidad del
electrólito. Si la cantidad de agua añadida es insuficiente, la
parte superior de las placas estará expuesta, lo que reduce
el rendimiento y el periodo de vida de la batería. Sólo uti-
lizar agua destilada y desmineralizada de tipo aprobado. La
'Norma' de pureza del agua requerida para completar cum-
ple la norma DIN 43530 Parte 4.
Para conocer los proveedores autorizados de agua de
rellenado, de dispositivos de rellenado o de sistemas de
rellenado automáticos, rogamos consulte con su proveedor
o nuestro servicio técnico Hawker local. Cabe destacar que
el agua que sirve para completar puede ser conservada y
distribuida sólo en depósitos y dispositivos no metálicos.
No completar nunca con ácido. Cuando se estime necesario
completar con ácido, contacte con nuestro servicio técnico
Hawker local.
2. Cada semana:
2.1. • Anote los elementos que absorben una cantidad
excesiva o insuficiente de agua. Si esta situación se
produce, rogamos contacte con nuestro servicio
técnico.
2.2. • Verificar todas las conexiones. Si se observan fundas
de aislamiento de cable deshilachadas o usa
das, poner la batería fuera de servicio inmediatamente
y colocarla en un lugar seguro fuera de la zona
peligrosa protegida. No intentar reparar una batería
Ex. Contacte con nuestro servicio técnico Hawker
local.
2.3. • Verificar que todos los dispositivos de aislamiento y
los tapones estén en su sitio y que las tomas de la
batería estén en buen estado.
Asegurarse de que la parte superior de la batería esté limpia
y seca. La suciedad y la humedad pueden conducir la elec-
tricidad y eventualmente producir chispas en una zona
peligrosa protegida. En caso de corrosión de la cuba de
metal, pulir para eliminar el óxido y neutralizar la zona afec-
tada mediante una mezcla de agua y de levadura química o
de amoniaco diluido. Luego proteger la superficie afectada
por la corrosión pintándola con pintura resistente al ácido.
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