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5. Para montar a mano el nuevo casquillo de compo-
site (H) del lado secundario, empuje el casquillo
hasta el tope para meterlo en su sitio. Asegúrese
de que quede correctamente orientado en la aber-
tura de la pinza prevista al efecto, véase ► Fig.
68. Para este proceso ni hacen falta herramientas
ni grandes esfuerzos. ¡No debe utilizar herramien-
tas ni aplicar una fuerza excesiva! De lo contrario,
pueden producirse daños. Si el casquillo no se
alinea correctamente, es posible que la guía de
deslizamiento y la tapa protectora no encajen.
¡Precaución!
Una vez hecha la colocación, los guardapolvos
de las guías de deslizamiento deben presentar un
asiento correcto, en el resalte previsto al efecto.
OK
Fig. 69 - Montar los guardapolvos de las guías de deslizamiento
6. Presione firmemente a mano los dos nuevos guar-
dapolvos de las guías de deslizamiento en sus po-
siciones previstas, véase ► Fig. 69. Es importante
comprobar que el guardapolvos tenga un asiento
correcto en la pinza. Para ello, observe el interior.
¡Si no es así, la función de deslizamiento del freno
puede verse comprometida!
XL-SA30000RM-es-DE Rev A • 02.2016 • Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones © SAF-HOLLAND
D
Fig. 70 - Insertar las guías de deslizamiento
OK
7. Introduzca la guía de deslizamiento principal (C)
en los cojinetes e inserte la guía de deslizamiento
secundaria (D) en el casquillo de composite,
véase ► Fig. 70. La guía de deslizamiento más
larga (C) va en el lado principal. Tenga en cuenta
que un extremo de las guías de deslizamiento
tiene una ranura mecanizada y que ese lado se
inserta primero. No hace falta grasa.
8. Compruebe que el anillo posicionador del guar-
dapolvos esté colocado correctamente y no esté
defectuoso. Con la mano, posicione el guarda-
polvos en el extremo de la guía de deslizamiento.
Asegúrese de que el guardapolvos y su anillo
posicionador quedan bien ajustados en las guías
de deslizamiento. ¡Si no es así, la función de desli-
zamiento del freno puede verse comprometida!
9. Limpie las superficies de contacto de las pasti-
llas de freno en el soporte, la pinza y la placa de
empuje. Puede utilizar un cepillo de alambre, pero
con cuidado de no dañar ninguno de los guarda-
polvos. ¡No esmerile!
¡Precaución!
¡Nunca ponga tornillos ya usados!
5 Procedimientos de sustitución
C
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