Tabla de contenido
4 Procedimientos de inspección
4.3.8
Comprobar la interconexión de
accionamiento
¡Peligro!
● Use una mascarilla de protección para evitar in-
halar partículas perjudiciales para su salud. ¡Las
pastillas de freno desgastadas producen polvo
que puede dañar los pulmones!
● ¡La presión en las tuberías y componentes debe
eliminarse antes del desmontaje!
● Si hay una cámara de freno por muelle montada,
hay que garantizar que el muelle esté asegurado
mecánicamente en el desmontaje, ver capítulo
„3.2.1 Levantar y sustentar el eje del vehículo".
¡Precaución!
● Es importante tener cuidado al usar productos
químicos o herramientas de limpieza (p. ej.,
cuchillas, cepillos, etc.). Así se evitarán daños
o desplazamiento de mangueras, juntas y otros
componentes.
● Use una aspiradora para limpiar las superficies.
No utilice aire comprimido.
Fig. 23 - Superficies de estanqueidad de cámara de freno y pinza
La inspección abarca ambos tipos de cámara de
freno: normal (servicio) y cámara de freno por muelle.
1. Lea y siga „3.2 Procedimiento inicial", antes de
inspeccionar la interconexión de accionamiento.
2. Limpie a fondo alrededor de las superficies de
estanqueidad de la cámara de freno (A) y la pinza
(B) para asegurarse de que no entre suciedad en
el mecanismo al desmontar la cámara de freno,
véase ► Fig. 23.
3. Libere el freno de estacionamiento, ver ► capí-
tulo 3.2.1.
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XL-SA30000RM-es-DE Rev A • 02.2016 • Salvo errores u omisiones. Sujeto a modificaciones © SAF-HOLLAND
Fig. 24 - Desmontar los componentes de la cámara de freno
4. Si procede, asegúrese de que la cámara de freno
por muelle véase ► Fig. 24, (F) esté completa-
mente desacoplada y mecánicamente segura en
esta posición.
5. Cerciórese de que la cámara de freno esté des-
presurizada.
6. Desmonte las dos tuercas (E) que sujetan la cá-
mara de freno. Desmonte la cámara de freno (A/F)
de la pinza (B), véase ► Fig. 24.
B
A
Fig. 25 - Dedo de empuje
7. Con la cámara de freno desmontada y sujeta,
el dedo de empuje de la misma debe sobresalir
aprox. 15 mm en su posición de reposo, véase ►
Fig. 25.
8. Con el freno de servicio activado, la varilla de
accionamiento de la cámara de freno debería
sobresalir aprox. 72 - 80 mm (según el tipo de
cámara de freno).
9. Compruebe también que el dedo de empuje se
extienda perpendicularmente respecto al borde de
la junta externa.
F
A
E
B
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