7.1.6
LED "RUN PS" (LED de estado dispositivo de arranque del motor)
La siguiente imagen muestra el LED "RUN PS" (en oscuro). La imagen muestra a modo
de ejemplo la variante PROFIBUS en el nivel funcional "Technology" o "System":
Color de
LED
-
Rojo
Amarillo
Verde
Verde
Verde
Verde
Amarillo
Amarillo
Verde /
amarillo
Instrucciones de funcionamiento – MOVIFIT
LEDs de estado MOVIFIT
Estado de LED
Estado de
funcionamiento
OFF
No preparado
Iluminado
No preparado
continuamente
Iluminado
Preparado,
continuamente
pero la unidad está
bloqueada
Iluminado
Unidad habilitada
continuamente
Parpadeo regular
Preparado
Parpadea 1 vez,
Unidad habilitada
pausa
Parpadea 2 veces,
Unidad habilitada
pausa
Parpadeo regular
No preparado
Parpadeo rápido
Preparado
regular
Parpadea
Preparado,
alternando los
pero tiempo de
colores
desbordamiento
®
-SC
Funcionamiento
®
-SC
MOVIFIT
Descripción
Falta alimentación de 24 V.
Alimentación 24V_C y 24V_P OK.
Defecto en la placa del módulo de potencia del
dispositivo de arranque del motor
Funcionamiento normal "No habilitado":
•
Dispositivo de arranque del motor preparado
(tensión de alimentación de la electrónica de
24 V y tensión de red presentes)
•
Módulo de potencia del dispositivo de
arranque del motor no habilitado
Funcionamiento normal "Habilitado" en
funcionamiento con un solo motor:
•
Dispositivo de arranque del motor preparado
(tensión de alimentación de la electrónica de
24 V y tensión de red presentes)
•
Motor habilitado
Funcionamiento normal "Habilitado" en
funcionamiento con dos motores:
•
Dispositivo de arranque del motor preparado
(tensión de alimentación de la electrónica de
24 V y tensión de red presentes)
•
Habilitados ambos accionamientos
Función de corriente de parada activada.
Funcionamiento normal "Habilitado" en
funcionamiento con dos motores:
•
Dispositivo de arranque del motor preparado
(tensión de alimentación de la electrónica de
24 V y tensión de red presentes)
•
Accionamiento 1 habilitado
Funcionamiento normal "Habilitado" en
funcionamiento con dos motores:
•
Dispositivo de arranque del motor preparado
(tensión de alimentación de la electrónica de
24 V y tensión de red presentes)
•
Accionamiento 2 habilitado
Fase de autocomprobación
o tensión de alimentación de 24 V presente
pero tensión de red no OK
Estado de funcionamiento "Desbloqueo del freno
accionamiento 1 y/o accionamiento 2 sin
habilitación del accionamiento"
Fallo de comunicación en intercambio de datos
cíclico.
7
®
836134539
115