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CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
información sobre el uso combinado
del modo de potencia y S-KTRC, con-
sulte la sección Combinación de S-
KTRC y modo de potencia.
Combinación de S-KTRC y
modo de potencia
Combinando el S-KTRC y el modo
de potencia, se podrá disponer de di-
versas configuraciones para adaptarse
a las diversas condiciones. Por ejem-
plo, sobre carreteras resbaladizas, la
combinación del modo de potencia "L"
y el modo S-KTRC "5" consigue redu-
cir el patinaje de la rueda trasera.
La combinación de los modos puede
decidirse de acuerdo con las habilida-
des del conductor y las condiciones de
la carretera. Seleccione la combina-
ción refiriéndose a la siguiente tabla.
Ejemplos de combinaciones de los modos
Modo de control de salida
de Kawasaki (KLCM)
El KLCM es un sistema de asistencia
al piloto que optimiza la aceleración en
el arranque.
El KLCM se utiliza para conducir en
circuitos cerrados. No utilice el KLCM
durante la conducción diaria.