Dépannage Du Produit - RedMax BTR250PL Manual De Taller

22.4 Dépannage du produit
Symptôme
Le produit ne démarre pas Aucune
DEL ne s'allume lorsque le bouton
ON/OFF (marche/arrêt) est enfoncé.
Aucune réaction du moteur électrique
lorsque la gâchette est enfoncée.
Le moteur électrique effectue des
mouvements brusques lorsque la
gâchette est enfoncée, puis s'arrête.
Le produit s'arrête lors de l'applica-
tion d'une charge de travail.
Les voyants du clavier clignotent.
Changement du régime moteur.
572 - 001 - 28.03.2018
Causes possibles
Batterie défectueuse.
Fiche défectueuse entre la batterie et
le produit.
Raccordement défectueux dans le
connecteur du clavier.
Clavier cassé.
Les câbles entre l'unité de com-
mande et le clavier ou l'interrupteur
principal sont endommagés.
Court-circuit dans l'unité de com-
mande.
Poignée avant non démarrée.
Raccordement défectueux dans le
connecteur de signal de l'interrupteur
principal.
Connecteur du moteur pas assemblé
correctement.
Dommages internes à l'interrupteur
principal.
Court-circuit dans l'unité de com-
mande.
Court-circuit dans l'unité de com-
mande.
Raccordement défectueux dans le
connecteur du clavier.
Raccordement défectueux dans le
connecteur du clavier.
Court-circuit dans le clavier.
Raccordement défectueux dans le
connecteur de signal de l'interrupteur
principal.
Interrupteur principal endommagé ou
usé.
Étape recommandée
Appuyer sur le bouton ON/OFF (mar-
che/arrêt) pour vérifier la batterie.
1 DEL verte au moins doit s'allumer.
S'assurer que les connecteurs d'ali-
mentation entre la batterie et le pro-
duit sont propres et en bon état.
S'assurer que le connecteur du cla-
vier est correctement assemblé, sec,
non endommagé et qu'il n'y a aucune
trace de corrosion.
Remplacer le clavier.
Réparer/remplacer les câbles si les
dommages sont visibles.
Remplacer l'unité de commande.
Démarrer et maintenir la poignée
avant lorsque la gâchette est enfon-
cée.
S'assurer que le connecteur de signal
de l'interrupteur principal est correcte-
ment assemblé, sec, non endom-
magé et qu'il n'y a aucune trace de
corrosion.
S'assurer que les connecteurs du
moteur sont correctement assemblés.
Remplacer l'interrupteur principal.
Remplacer l'unité de commande.
Remplacer l'unité de commande.
S'assurer que les connecteurs d'ali-
mentation entre la batterie et le pro-
duit sont propres et en bon état.
S'assurer que le connecteur du cla-
vier est correctement assemblé, sec,
non endommagé et qu'il n'y a aucune
trace de corrosion.
Remplacer le clavier.
S'assurer que le connecteur du cla-
vier est correctement assemblé, sec,
non endommagé et qu'il n'y a aucune
trace de corrosion.
Remplacer le clavier.
Dépannage - 57