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Componentes del Sistema de Combustible
Antes de realizar cualquier prueba de presión de combustible, es buena idea entender cómo
funcionan los componentes del sistema de combustible y cómo se relacionan entre ellos. La
bomba de combustible bombea el combustible del tanque de combustible al regulador de presión
de combustible y los inyectores de combustible. El regulador de presión de combustible divide el
combustible entre la línea de presión y la línea de retorno. El combustible en la línea de presión
avanza hacia los inyectores de combustible, mientras que el combustible en la línea de retorno es
regresado al tanque de combustible.
Puerto de Vacío
Tanque del Combustible: Un recipiente grande
que contiene el combustible del vehículo.
Filtro de la Bomba del Combustible: Un filtro
que usualmente está ubicado en el tanque de
combustible. Su función es evitar que partículas
extrañas lleguen a la bomba de combustible.
Un filtro de bomba de combustible obstruído o
parcialmente obstruído puede causar lecturas de
baja presión de combustible. Cada vez que se
coloca nuevamente la bomba de combustible, es
buena idea reemplazar el filtro de la bomba de
combustible.
Bomba de Combustible: Un motor eléctrico
que bombea el combustible en el sistema de
combustible a una presión constante. Está
montada en el tanque de combustible o en el
chasis. Algunos vehículos tienen más de una
bomba de combustible.
Línea de Retorno: Conducto para que el
combustible de exceso regrese al tanque de
combustible.
Línea de Presión: Una línea de combustible
presurizada que transporta el combustible del
tanque de combustible a los inyectores de
combustible.
Filtro de Combustible: Un filtro que está
ubicado alineado con la línea de presión. Su
función es evitar que partículas extrañas lleguen
a los inyectores de combustible. Un filtro de
combustible obstruído o parcialmente obstruído
también puede causar lecturas de baja presión
de combustible. Este es el único componente
del sistema de combustible que requiere
reemplazo periódico. Refiérase al manual del
Filtro de Combustible
Tanque de Combustible
Regulador de Presión
de Combustible
Múltiple de Alimentación
de Combustible
Bomba de Combustible
propietario del vehículo para obtener el intervalo
de reemplazo.
Puerto de Prueba en Múltiple de Alimentación
de Combustible: Una válvula tipo Schrader
ubicada en el múltiple de alimentación de
combustible que permite la fácil conexión de
un medidor de presión de combustible para
medir la presión del combustible. No confunda
esta válvula con las válvulas tipo Schrader que
se utilizan para recargar los sistemas de aire
acondicionado.
Regulador de Presión de Combustible: El
regulador de presión de combustible está
conectado a través de la línea de presión y la
línea de retorno. Éste contiene una válvula
con resorte que se abre para permitir que
el combustible se mueva dentro de la línea
de retorno cuando se excede la presión de
combustible de la línea de presión. Se utiliza
para mantener una caída de presión de
combustible constante a través de los inyectores
de combustible. Algunos reguladores de presión
de combustible tienen un puerto de vacío de
modo que la presión de combustible puede
ajustarse de acuerdo con la carga del motor.
Estos reguladores se denominan comunmente
reguladores de presión de combustible actuados
(compensados) por vacío. Un regulador de
presión de combustible con fuga puede causar
lecturas de baja presión de combustible y
problemas de arranque difícil.
Múltiple de Alimentación de Combustible: El
múltiple de alimentación de combustible está
Línea de Retorno
Línea de
Presión
Filtro de la Bomba de
Combustible
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