Tabla de contenido
6 Adaptador de Puerto de Prueba GM/Chrysler: Este
adaptador se utiliza para conectar la manguera del medidor
a vehículos GM, Chrysler y otros vehículos equipados con
un puerto de prueba con válvula tipo Schrader en el múltiple
de alimentación de combustible.
7 Adaptador de Puerto de Prueba Ford: Este adaptador se
utiliza para conectar la manguera del medidor a vehículos
Ford equipados con un puerto de prueba con válvula tipo
Schrader en el múltiple de alimentación de combustible.
8 Adaptador de Prueba Tipo TBI (Throttle Body
Injection = Inyección de Combustible en el Cuerpo del
Estrangulador) de GM: Este adaptador se utiliza para
conectar la manguera del medidor a vehículos tipo TBI de
GM que NO estén equipados con puerto de prueba con
válvula shrader.
9
Adaptador Tipo Perno Banjos: Este
utiliza para conectar la manguera del medidor a vehículos
Asiáticos, Europeos y locales seleccionados equipados con
Conexiones tipo Perno Banjo de combustible.
10 Adaptador Doble de Prueba de Múltiple: Este adaptador
se utiliza para conectar la manguera del medidor a vehículos
con conexiones para manguera de caucho en el múltiple de
alimentación de combustible, la línea de combustible, o el filtro de combustible.
Teoría del Sistema de Inyección de Combustible
Hay dos tipos básicos de sistemas de inyección de combustible que se utilizan actualmente. El
primer tipo se denomina inyección de combustible "multi-puerto" o de "puertos". En este sistema,
los inyectores de combustible pulverizan el combustible directamente dentro del múltiple de admisión
detrás de la válvula de admisión. Estos sistemas típicamente tienen un (1) inyector de combustible
por cilindro. El segundo tipo se denomina comunmente Inyección de Combustible en el Cuerpo del
Estrangulador (TBI) para vehículos GM y Chrysler ó Inyección Central de Combustible (CFI) para
vehículos Ford. Estos sistemas utilizan uno o dos inyectores de combustible montados en la parte
superior del múltiple de admisión. Estos pulverizan el combustible dentro del cuerpo del
estrangulador de manera similar a un carburador convencional.
Inyectores de
Combustible
Cuerpo del Estrangulador (CFI) de Ford
adaptador se
Regulador de
Presión de
Combustible
Línea de
Presión
Línea de
Retorno
3
4
Puerto de Prueba en
Múltiple de Alimentación
de Combustible
Inyectores de
Combustible
Línea de
Línea de
Presión
Retorno
Inyección de Combustible "Multi-Puerto" de GM
10
9
8
5
7
6
Regulador de
Presión de
Combustible
Inyectores de Combustible
1
2
Tabla de contenido
