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LIBERACIÓN MANUAL
Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o la MUERTE
si la puerta o el brazo se cae:
• NO se pare debajo del brazo de la puerta cuando jale el desenganche
de emergencia.
• De ser posible, use la manija del desenganche de emergencia para
soltar el carro SÓLO cuando la puerta esté CERRADA.
Si los resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta está
desequilibrada y se abre, podría caerse rápida y/o inesperadamente.
SISTEMA DE DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA
MODELOS GT Y T
PARA DESCONECTAR LA PUERTA DEL OPERADOR
De ser posible, la puerta debe estar completamente cerrada.
Jale la manivela de liberación de emergencia directamente hacia
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abajo. Se abrirá la desconexión de emergencia.
PARA RECONECTAR EL BRAZO DE LA PUERTA AL CARRO
Levante el extremo libre del brazo de la puerta en el carro. Jale la
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manija de emergencia para permitir que el brazo se enganche con la
clavija del rodillo. Suelte la manija.
Se cerrará el desenganche de emergencia.
SISTEMA DE DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA
MODELO APT
PARA DESCONECTAR LA PUERTA DEL OPERADOR
De ser posible, la puerta debe estar completamente cerrada.
Jale hacia abajo la manivela de liberación de emergencia y levante o
1
baje la puerta manualmente.
PARA RECONECTAR EL BRAZO DE LA PUERTA AL CARRO
El carro volverá a conectarse en la próxima operación ascendente o
2
descendente de la puerta, ya sea que se utilice el control de la puerta
o el control remoto.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
• NUNCA use la manija del desenganche de emergencia a menos que la
entrada esté libre de obstrucciones y no haya ninguna persona
presente.
ADVERTENCIA
1
2
6
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
1
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