Tabla de contenido
Fig.4-44:
Mecanizado de roscas
Fig.4-45:
Aproximación radial
Fig.4-46:
Aproximación alternada
El diámetro exterior con la punta de corte se roza girando el volante manual del carro transver-
sal y la escala gira hacia cero. Se trata del punto inicial para la aproximación.
La escala del carro superior también se pone a cero (importante para el ajuste lateral en el ros-
cado de pasos de rosca mayores).
Accionando el volante manual del carro de la bancada, la punta de corte se coloca justo delan-
te del punto inicial del comienzo de la rosca.
Cuando el torno se encuentre parado, cambiando la palanca de engrane de la tuerca de roscar,
se establece una unión con el husillo principal. El paso de rosca ajustado se transmite al carro
de la bancada y al portabrocas a través de dicha unión.
Version 1.0.2
2014-06-03
El diámetro exterior se mecanizó a 30,0mm y el portapla-
cas de roscado se sujeta en el soporte cuádruple, orien-
tado en ángulo con el eje giratorio. Se verifica la altura de
la punta (como se describió anteriormente).
La profundidad de la rosca se mecaniza
en varios pasos. Debe reducirse la aproxi-
mación tras cada paso.
El primer paso se realiza con una aproxi-
mación de
0,1 a 0,15mm.
La aproximación no deberá ser inferior a
0,04mm en el último paso.
La aproximación puede realizarse radial-
mente en pasos da hasta 1,5mm.
Para nuestro ejemplo se establecen 5 a 7
pasos.
En pasos mayores, se selecciona la
aproximación de engrane alternada. El
carro superior se ajusta a partir del
segundo paso alternadamente 0.05 - 0,10
mm hacia la izquierda y hacia la derecha.
Los dos últimos pasos se realizan sin
ajuste lateral. Una vez alcanzada la pro-
fundidad de la rosca, se efectúan dos
pasos sin aproximación.
En el mecanizado de rosca interior, debe-
rían seleccionarse aprox.2 pasos adicio-
nales para la aproximación (las barras de
taladrado son inestables).
Instrucciones de uso originales
OPTIMUM
M A S C H I N E N - G E R M A N Y
TU2506 | TU2506V | TU2807 | TU2807V
ES
Página 69
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