Tabla de contenido
JT1720 Mach 1 - FUNCIONAMIENTO
RETIRO DEL TUBO
2. Sujetar el tubo.
• Abrir las tenazas del cargador de tubos.
IMPORTANTE: Oprimir el interruptor de tenazas por
1-2 segundos.
• Usar el control de elevación de tubos para levantar el tubo
y sacarlo del carro cargador.
• Extender los carros cargadores a la posición del eje
portaherramientas.
• Cerrar las tenazas del cargador de tubos. Dejar las tenazas
suficientemente sueltas para permitir que el tubo gire.
• Usar el control de elevación de tubos para bajar los
elevadores.
3. Separar la junta delantera.
• Enganchar la llave trasera.
• Girar el eje portaherramientas lentamente en sentido
horario hasta que las partes planas de la llave estén
alineadas con las partes planas del tubo.
• Girar el tubo lentamente en sentido contrahorario y mover
el carro hacia atrás hasta destornillar la junta delantera
completamente.
• Mover el carro hacia atrás hasta que el extremo delantero
del tubo quede alineado con el extremo delantero de la
caja de tubería.
• Desenganchar la llave trasera para soltar el tubo.
• Cerrar las tenazas de tubos.
4. Destornillar la junta trasera.
• Girar el eje portaherramientas lentamente en sentido
contrahorario y hacer retroceder ligeramente el carro para
destornillar el tubo del conector substituto.
• Apartar el eje portaherramientas del tubo.
• Mover el carro a la parte trasera del bastidor de
perforación.
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JT1720 Mach 1 - FUNCIONAMIENTO
RETIRO DEL TUBO
2. Sujetar el tubo.
3. Separar la junta delantera.
4. Destornillar la junta trasera.
• Abrir las tenazas del cargador de tubos.
IMPORTANTE: Oprimir el interruptor de tenazas por
1-2 segundos.
• Usar el control de elevación de tubos para levantar el tubo
y sacarlo del carro cargador.
• Extender los carros cargadores a la posición del eje
portaherramientas.
• Cerrar las tenazas del cargador de tubos. Dejar las tenazas
suficientemente sueltas para permitir que el tubo gire.
• Usar el control de elevación de tubos para bajar los
elevadores.
• Enganchar la llave trasera.
• Girar el eje portaherramientas lentamente en sentido
horario hasta que las partes planas de la llave estén
alineadas con las partes planas del tubo.
• Girar el tubo lentamente en sentido contrahorario y mover
el carro hacia atrás hasta destornillar la junta delantera
completamente.
• Mover el carro hacia atrás hasta que el extremo delantero
del tubo quede alineado con el extremo delantero de la
caja de tubería.
• Desenganchar la llave trasera para soltar el tubo.
• Cerrar las tenazas de tubos.
• Girar el eje portaherramientas lentamente en sentido
contrahorario y hacer retroceder ligeramente el carro para
destornillar el tubo del conector substituto.
• Apartar el eje portaherramientas del tubo.
• Mover el carro a la parte trasera del bastidor de
perforación.
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