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9-44
Conducción y funcionamiento
Frenado en pendiente en
modo normal
Si está equipado con motor de
gasolina y transmisión automática,
el Frenado en pendiente de modo
normal que se activa cuando se
arranca el vehículo, pero no se
activa en el Modo de selección de
rango. Ayuda a mantener la
velocidad deseada del vehículo
cuando se conduce en pendientes
cuesta abajo usando el motor y la
transmisión para frenar el vehículo.
La primera vez que el sistema se
active para cada ciclo de llave de
ignición, se desplegará un mensaje
en el Centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de transmisión en la página 5-48.
Para desactivar o activar el Frenado
en pendiente en modo normal
dentro del ciclo de llave de ignición
actual, presione y sostenga el botón
Tow/Haul (Remolque) durante cinco
segundos. Cuando se libera el
botón, se realiza el cambio de modo
solicitado. Se despliega un mensaje
en el centro de información del
conductor (DIC). Consulte Mensajes
de transmisión en la página 5-48.
Sobre otras formas de frenado en
pendiente, consulte Modalidad
Remolcar/arrastrar en la
página 9-47 y Control de velocidad
constante en la página 9-68.
Modo de cambio descendente
con el pedal
El pedal del acelerador proporciona
un cambio descendente adicional
después de presionar a través de la
función de cambio descendente con
el pedal.
Requiere presión adicional del
pedal cerca del final de su viaje
para conectarse.
Modo manual
Modalidad de selección de
rango
Si está equipado, el módulo de
selección de rango ayuda a
controlar la transmisión y la
velocidad del vehículo mientras
maneja cuesta abajo o al jalar un
remolque al permitirle seleccionar el
rango deseado de cambios.
Para utilizar esta función:
1. Coloque la palanca de cambios
en M (modo manual).
2. Toque los botones más/menos
en la palanca de cambios para
seleccionar el rango deseado de
velocidades para las
condiciones de conducción
actuales.
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