Torqeedo Cruise 10.0 FP TorqLink Traducción De Las Instrucciones Originales página 40

IT ES
Un giro di calibrazione si rende necessario quando si utilizza il motore con batterie
di altri costruttori. Eseguire un giro di calibrazione prima dell'inizio di ogni stagione,
affinché il computer di bordo possa analizzare e tenere conto dell'invecchiamento
del banco batterie.
NO T A
■ Non spegnere il sistema durante la calibrazione.
■
A seconda delle dimensioni del banco batterie si possono ottenere tempi di
funzionamento molto lunghi.
Procedere nel modo seguente:
1. Caricare la batteria al 100%.
2. Impostare il livello di carica della leva dell'acceleratore al 100% come da
manuale.
3. Avviare il giro di calibrazione.
4. Durante il giro di calibrazione assicurarsi di avere una carica sufficiente nella
batteria per poter tornare in qualsiasi momento al pontile e/o all'ormeggio in
modo da far scaricare la batteria qui.
5. Fissare la barca al pontile e/o all'ormeggio.
6. Far girare il motore fino a scaricare completamente la batteria al pontile e/o
all'ormeggio.
La potenza assorbita del motore nel corso dell'ultima mezz'ora del giro di
calibrazione deve essere compresa fra 50 e 400 Watt.
Il motore si spegne automaticamente e la calibrazione è quindi conclusa.
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Manutenzione e assistenza