Accuspray 93-116 Manual General página 45

Le compresseur ne fournit pas
PROBLÈME
suffisamment d'air pour faire
fonctionner les accessoires.
Le moteur ne tourne pas ou ne
redémarre pas.
Bouton du régulateur accuse une
fuite d'air continue. Le régulateur
ne coupe pas la sortie d'air.
CAUSE
Utilisation excessive et prolongée de
l'air.
Le compresseur n'est pas assez gros
pour les exigences d'air.
Filtre d'admission d'air obstrué.
Conduite d'air percée.
Soupape de retenue obstruée.
Fuite d'air.
Déclencheur thermique à surmenage
du moteur activé.
La pression du réservoir excède la
pression d'enclenchement du
manostat.
Calibre de fil ou longueur de la rallonge
incorrect.
Soupape de retenue bloquée en posi-
tion ouverte.
Connexions électriques relâchées.
Le moteur ou le condensateur peut
être défectueux.
Peinture vaporisée sur les pièces
internes du moteur.
Fusible sauté, disjoncteur déclenché.
Le détendeur de pression du manostat
n'a pas libéré la pression de la tête.
Régulateur endommagé.
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CORRECTION
Vérifiez les exigences d'air des accessoires. Si elles sont
plus élevées que le SCFM (pi
fournie par votre compresseur, vous avez besoin d'un
compresseur plus gros.
Nettoyez ou remplacez le filtre d'admission d'air. Ne faites
pas fonctionner le compresseur sans le filtre. Voir page 8.
Vérifiez et remplacez au besoin.
Enlevez et nettoyez ou remplacez.
Resserrez les raccords. (Voir la section portant sur les
fuites d'air dans le chapitre intitulé Guide de dépannage).
Laissez refroidir le moteur et le déclencheur thermique à
surmenage du moteur fera une remise à zéro automatique.
Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression
du réservoir baisse en-dessous de la pression
d'enclenchement du manostat.
Vérifiez le calibre du câblage et la longueur du cordon.
Enlevez et nettoyez ou remplacez.
Vérifiez la connexion des fils dans le manostat et la boîte de
connexion.
Communiquez avec un Centre de service autorisé à la
réparation durant la période de garantie pour une vérification
ou un remplacement au besoin.
Faites vérifier par un Centre de service de garantie autorisé.
Ne faites pas fonctionner l'appareil dans la zone de vapori-
sation. Voir les avertissements portant sur les vapeurs
inflammables.
1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez tout fusible sauté
au besoin. Rétablissez le disjoncteur. N'utilisez pas un
disjoncteur ou un fusible d'une valeur nominale plus
élevée que celle de votre circuit de dérivation particulier.
2. Vérifiez si le fusible est adéquat. Seuls les fusibles à
retardement de genre "D" sont acceptables.
3. Vérifiez si la tension est trop faible et si la rallonge est
adéquate.
4. Débranchez les autres appareils électriques du circuit
ou faites fonctionner le compresseur sur son propre
circuit.
Vidangez la conduite en poussant le manostat en position
ARRÊT (OFF). Si le détendeur ne s'ouvre pas, remplacez-
le.
Remplacez le régulateur.
3 /min) ou que la pression