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Idiomas disponibles
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LA UNIDAD ENTRA EN FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICAMENTE CUANDO ESTÁ ACTIVADA EN "ON". AL HACERLE
MANTENIMIENTO USTED PUEDE QUEDAR EXPUESTO A LAS FUENTES DE VOLTAJE, PARTES MOVIBLES O AIRE
COMPRIMIDO. PUEDEN OCURRIR LESIONES PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER REPARACIONES O
CUALQUIER TIPO DE MANTENIMIENTO, DESCONECTAR EL COMPRESOR Y ALIVIAR TODA LA PRESIÓN DEL AIRE.
Para asegurar la operación eficiente y una larga vida útil de la unidad compresora de aire, se debe preparar y seguir un
programa de mantenimiento. El siguiente programa de mantenimiento está orientado a una unidad en un ambiente normal de
trabajo y que opere diariamente. Si fuese necesario, el programa debe modificarse de acuerdo a las condiciones bajo las
cuales se usa el compresor. Las modificaciones dependerán de las horas de operación y ambiente de trabajo. Los compresores
que operen en ambientes extremadamente sucios y/u hostiles, requerirán que se les hagan todas las inspecciones de
mantenimiento con mayor frecuencia.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
Diario:
1. Drenar el agua del tanque de aire, de cualquier separador
de humedad o transformador.
2. Detectar cualquier ruido y/o vibración inusual.
3. Inspeccionar manualmente todas las válvulas de
seguridad para asegurarse que estén operando
apropiadamente.
encuentran dañadas o gastadas.
Filtro de Aire - Inspección y Reemplazo
Mantener el filtro de aire limpio en todo momento. No operar
el compresor sin el filtro de aire.
Un filtro sucio impedirá que el compresor opere a máxima
capacidad. Verificar que el filtro de aire esté limpio antes de
usar el compresor.
Si estuviese sucio, simplemente sacarlo. Puede lavarse con
una solución de agua tibia ligeramente jabonosa, o
reemplazarse.
Válvula de Seguridad - Inspección
SI LA VÁLVULA DE SEGURIDAD NO FUNCIONA
A P R O P I A D A M E N T E , E L TA N Q U E P U E D E
SOBRECARGARSE DE PRESIÓN Y ROMPERSE O
REVENTAR. DIARIAMENTE HALAR EL ANILLO
E N L A V Á LV U L A D E S E G U R I D A D PA R A
A S E G U R A R S E Q U E L A V Á LV U L A O P E R E
LIBREMENTE. SI LA VÁLVULA SE ATRACA O NO
OPERA CON SUAVIDAD, DEBE REEMPLAZARSE
POR OTRA DEL MISMO TIPO.
Unidades con Válvula de Chequeo Externa de Bronce
- Reemplazo
1. Drenar toda la presión de aire del tanque. Desconectar
el compresor.
2. Retirar la cubierta.
3. Aflojar las tuercas superiores e inferiores del tubo de salida
MANTENIMIENTO
P E L I G R O
INSTRUCCIONES PARA EL SERVICIO
4. Inspeccionar el filtro de aire, remplazar si fuese necesario.
5. Inspeccionar los acoples y tuberías para detectar fugas,
reparar si fuese necesario.
Cada Año de Operación o si se Sospecha de Algún
Problema:
Verificar las condiciones de las válvulas de entrada y salida
de la bomba del compresor de aire. Reemplazar si se
y retirarlo.
4. Retirar el tubo de alivio de presión y acople.
5. Sacar la válvula de chequeo desenroscándola (contra
el sentido del reloj) usando una llave dado.
6. Verificar que el disco de la válvula de chequeo se mueva
libremente y que el resorte mantenga el disco en la
posición superior de cierre. La válvula de chequeo puede
limpiarse con un solvente fuerte.
7. Aplicar sellador a la rosca de la válvula de chequeo.
Reinstalar la válvula de chequeo (girar en el sentido del
reloj).
8. Volver a colocar el tubo de alivio de presión y el acople.
9. Volver a colocar el tubo de salida y ajustar las tuercas
superior e inferior.
10. Volver a colocar la cubierta.
Motor
El motor tiene un protector térmico de sobrecarga con
reposición automática. Si el motor recalienta por cualquier
razón, el protector de sobrecarga apagará el motor. Debe
permitirse que el motor se enfríe antes de volverlo a arrancar.
El compresor arrancará automáticamente cuando el motor
se haya enfriado.
Si el protector de sobrecarga apaga el motor con frecuencia,
buscar un posible problema de voltaje. También se puede
sospechar de bajo voltaje cuando:
1. El motor no alcanza la máxima velocidad o potencia.
2. Se queman los fusibles al arrancar el motor o si la
intensidad de las luces disminuye y permanece baja una
vez que el motor ha arrancado y esté funcionando.
Motor - Diagrama de Cables para el Reemplazo
El diagrama de conexiones del motor se encuentra ubicado
en el costado del motor.
9 — SP
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