Pantalla de falla y acciones correctivas de auto-afinación
A continuación, presentamos las pantallas de falla y acciones correctivas de auto-afinación. Si encuentra alguna de las
siguientes fallas, el operador digital mostrará el contenido de dicha falla; el motor continuará con marcha por inercia hasta el
paro si es que está operando. No operan las salidas de contacto de falla ni salidas de contacto de falla menor.
Pantalla de falla
Er-01
Fault
Er-02
Minor Fault
Er-03
STOP Key
Er-04
Resistance
Er-05
No-Load Current
Er-08
Rated Slip
Er-09
Accelerate
Er-11
Motor Speed
Er-12
1.det.Circuit
End 1
V/f Oversetting
End 2
Saturation
End 3
Rated FLA Aim
NOTA:
* Las alarmas de valor excesivo de V/f, falla de coeficiente de saturación del núcleo de hierro del motor y falla de ajuste
de corriente nominal aparecen después de completar la auto-afinación.
Manual de instrucciones avanzadas del IMPULSEG+ Mini – Septiembre de 2011
6-10
Nombre/descripción de falla o indicador
Falla de datos del motor. Se ingresaron
incorrectamente los datos del motor para la auto-
afinación. Falla en la relación entre HP y corriente
nominal del motor. La corriente nominal de motor
de entrada y la falla de corriente de motor sin carga
no corresponden.
Alarma. Se detectó falla menor durante la auto-
afinación.
Entrada de la tecla STOP (PARO). Se presionó la
tecla de paro durante la auto-afinación.
Falla de resistencia línea a línea. No se completó
la auto-afinación en el tiempo esperado. La auto-
afinación está fuera de los parámetros ajustados.
Falla de corriente sin carga. No se completó la
auto-afinación dentro del tiempo esperado. La auto-
afinación está fuera de los parámetros ajustados.
Falla de deslizamiento nominal.
No se completó la auto-afinación dentro del tiempo
esperado. La auto-afinación está fuera de los
parámetros ajustados.
Falla de aceleración (sólo para auto-afinación
rotatoria). El motor no se aceleró en el tiempo
esperado.
Falla de velocidad del motor (sólo para auto-
afinación rotatoria).
La velocidad del motor estaba por encima del 100%
en la auto-afinación (sólo para control de vector sin
PG).
Falla de detección de corriente. La corriente
excedió la corriente nominal del motor.
Ajuste de V/f excesivo (sólo para auto-afinación
rotatoria).
La referencia de torsión excedió el 20% y la
corriente sin carga excedió el 80%.
Falla de coeficiente de saturación del núcleo de
hierro del motor (sólo para auto-afinación
rotatoria). Dado que no se puede auto-afinar el
coeficiente de saturación del núcleo de hierro del
motor dentro del tiempo establecido, se establece un
valor tentativo en el coeficiente de saturación del
núcleo de hierro.
Alarma de ajuste de corriente nominal. La
corriente nominal del motor durante la afinación era
mayor que el valor ajustado.
Acción correctiva
Verifique los parámetros T1.
Verifique la capacidad del invertidor y el motor
Verifique la corriente nominal de motor y la
corriente sin carga.
Verifique los parámetros T1.
Revise el cableado
Desconecte el motor de la carga.
• Verifique los parámetros T1.
• Verifique el cableado del motor.
• Desconecte el motor de la carga.
Incremente B05.01 (tiempo de aceleración).
Si se disminuyeron los valores de C07.01 y C07.02
(valor de límite de torsión), incremente los valores.
Desconecte el motor de la carga.
Incremente B05.01 (tiempo de aceleración).
Desconecte el motor de la carga.
Libere el freno.
Verifique si hay conectores de motor abiertos.
Verifique los parámetros T1.
Desconecte el motor de la carga.
Verifique los parámetros T1.
Verifique el cableado del motor.
Desconecte el motor de la carga
Verifique E02.01.
Verifique T01.04.