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VEGA 5:1
LIMPIEZA DE FINAL DE SERVICIO
K
Por limpieza de fin trabajo se entiende la limpieza que tiene que realizarse antes de empezar a utilizar un producto diferente o bien
cuando se prevé un largo periodo de inactividad del equipo.
• Corte el suministro de aire exterior a la bomba.
• Levante la bomba e introduzca sumergiéndolo, el tubo de bombeo en el depósito del líquido de lavado (asegúrese de su compa-
tibilidad química con el producto que se está utilizando); (para la versión con válvula de aspiración roscada, extraiga el tubo de
aspiración flexible).
• Abra la entrada de aire comprimido a la bomba. Es aconsejable regular la presión del aire con el valor mínimo necesario para un
funcionamiento continuo de la bomba.
• Apunte la pistola o la válvula de distribución hacia un recipiente de recogida y expulse el producto presente en la bomba hasta
que se vea salir disolvente limpio.
• Entonces, corte el suministro de aire a la bomba y descargue la presión residual.
• Si se prevé un largo periodo de inactividad es aconsejable aspirar aceite mineral ligero y dejarlo en el interior del grupo de bombeo.
Conserve los fluidos peligrosos en recipientes adecuados. Dichos productos se tienen que eliminar con arreglo
a las leyes que rigen la eliminación de residuos industriales.
MANTENIMIENTO ORDINARIO
L
Corte siempre el suministro de aire comprimido y descargue la presión de la instalación antes de efectuar cual-
quier tipo de control o de mantenimiento en la bomba.
• Verifique periódicamente (y cada vez que se ponga en marcha la bomba después de un largo periodo de inactividad) que el collarín
prensaestopas no se haya aflojado pues esto causa escapes del producto. Para apretar el collarín utilice un varilla metálica de 6
mm de diámetro (véase la figura). El collarín debe estar bien apretado de manera que impida fugas pero no excesivamente para no
causar el agarrotamiento del pistón y el desgaste excesivo de las juntas. Si viera que los escapes de producto continúan, sustituya
las juntas superiores.
• Mantenga el collarín lleno de líquido lubricante para evitar que el producto se seque en el vástago del pistón.
• Controle periódicamente la línea de suministro de aire a la bomba. Asegúrese de que el aire sea siempre limpio y lubricado.
Fig. 1L
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Varilla
ED. 03 - 07/2020 - Cod. 150151
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