El Producto; Controles; Pedal De Tracción - Toro Groundsmaster 328-D Manual Del Operador

Engrasado de la unidad de tracción
Antes de utilizar la máquina, ésta debe ser engrasada
para asegurar una lubricación correcta; consulte
Mantenimiento – Lubricación. Si la máquina no es
engrasada habrá fallos prematuros de piezas críticas.
Nota: Después de completar el montaje, retire las tiras
protectoras de transporte de los parachoques.
Revise las piezas sueltas siguientes
• Filtro de aceite hidráulico
Cambiar después de 10 horas.
• Catálogo de piezas:
Guardar para su referencia.
• Manual del operador (unidad de tracción) Leer antes de
utilizar la máquina.
• Material de formación del operador. Revisar antes de
utilizar la máquina.
• Certificado de calidad: Save for reference.

El producto

1. Pedal de tracción
2. Pedales de giro
3. Pedal de freno

Controles

Pedal de tracción
El pedal de tracción (Figura 21) tiene dos funciones:
desplazar la máquina hacia adelante, y desplazarla hacia
atrás. Usando el talón y la punta del pie derecho, pise la
parte superior del pedal para desplazarse hacia adelante,
o la parte inferior del pedal para desplazarse hacia
atrás. La velocidad sobre el terreno es proporcional al
recorrido del pedal. Para obtener la velocidad máxima
sobre el terreno sin carga, pise al fondo el pedal de
tracción con el acelerador en posición RÁPIDO. La
velocidad máxima hacia adelante es de aproximadamente
15 km/h. Para obtener la máxima potencia con una
carga pesada o para subir una cuesta, ponga el acelerador
en la posición RÁPIDO y pise ligeramente el pedal de
tracción, con el fin de mantener altas las revoluciones
del motor. Si las revoluciones del motor empiezan a
decaer, suelte un poco el pedal de tracción para dejar
que aumenten.
CUIDADO
Cuando usted quita el pie del pedal de tracción, la
máquina debe detenerse; no debe avanzar ni hacia
adelante ni hacia atrás. Si la máquina se desplaza,
no la use hasta que no se haya reparado y ajustado
el conjunto de punto muerto; consulte Ajuste del
punto muerto de la transmisión de tracción.
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Figura 21
4. Mando del freno de
estacionamiento
5. Control de inclinación del
volante