Kaysun KAY-26 DR8 Manual De Mantenimiento página 7

capacidad al circuito sin asegurarse de que
este no
exceda el voltaje admisible y la intensidad de
corriente permitida para el equipo en uso. Los
componentes intrínsecamente seguros son los
únicos tipos en los que puede trabajarse estando
bajo tensión en una atmósfera inflamable. El
aparato de test estará en intensidad correcta.
Los componentes solo pueden sustituirse por las
piezas especificadas por el fabricante.
Otras piezas pueden conllevar la
ignición del refrigerante en la atmósfera a partir de
una fuga.
Cableado
12.
Compruebe que el cableado no esté desgastado,
corroído, sometido a presión excesiva, vibración,
bordes afilados u otros efectos ambientales
adversos. En el control también se considerarán
los efectos del envejecimiento de la vibración
constante de fuentes como compresores o
ventiladores.
Detección de refrigerantes inflamables.
13.
No podrán en ningún caso utilizarse fuentes
potenciales de ignición en la búsqueda o detección
de fugas de refrigerantes. La antorcha de haluro (u
otro detector que utilice llama desnuda)
no podrá utilizarse.
Métodos de detección de fugas
14.
Los siguientes son los métodos de detección de
fugas considerados aceptables para los sistemas
que contienen refrigerantes
utilizarán detectores de fugas electrónicos para
detectar refrigerantes
probable que la sensibilidad no sea la adecuada o
que se requiera recalibración. (El equipo de
detección se calibrará
refrigerantes.) Asegúrese de que el detector no
sea una posible fuente de ignición, y de que sea
adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo
de detección de fugas se configurará a un
porcentaje del LFL del refrigerante, y se calibrará
según el refrigerante empleado y el porcentaje de
gas apropiado (25 % máximo) se confirmará. Los
fluidos de detección de fugas son adecuados para
utilizarlos con refrigerantes, pero el uso de
detergentes con cloro debe evitarse: el cloro
puede reaccionar con el refrigerante y
corroer el cobre de las tuberías.
inflamables.
inflamables, pero
en una área
Si se sospecha de fuga, todas las llamas desnudas
deberán retirarse o eliminarse.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que
requiera soldadura, deberá recuperarse todo el
refrigerante del sistema, o aislarlo (mediante
válvulas de cierre) en una parte del sistema
distanciada de la fuga. Entonces se purgará el
nitrógeno sin oxígeno (OFN) a través del sistema,
tanto antes del proceso de soldadura como durante
el mismo.
15. Retirada y evacuación
Al intervenir en el circuito de refrigerante para
efectuar reparaciones o para cualquier otro fin,
deben utilizarse procedimientos convencionales. Sin
embargo, es necesario que se sigan las prácticas
recomendadas, ya que la inflamabilidad debe
tenerse en cuenta. Se cumplirá el siguiente
procedimiento:
retirar el refrigerante;
l
purgar el circuito con gas inerte;
l
evacuar;
l
purgar de nuevo con el gas inerte;
l
abrir el circuito mediante corte o soldadura.
l
La carga de refrigerante se recuperará en los
cilindros de recuperación correctos. El sistema se
limpiará con OFN para que la unidad sea segura.
Quizás deba repetirse el proceso varias veces. Para
esta tarea no puede utilizarse oxígeno o aire
comprimido. Para la limpieza, se romperá el vacío
en el sistema con OFN y se continuará el llenado
Se
hasta que se consiga la presión de trabajo. Después
se expulsará a la atmósfera y, finalmente, se
es
reducirá hasta conseguir un vacío. El proceso se
repetirá hasta que no quede refrigerante en el
sistema. Cuando se utilice la última carga de OFN,
sin
en el sistema se reducirá la ventilación según la
presión atmosférica para permitir que pueda
desarrollarse el trabajo. Se trata de una operación
esencial si van a llevarse a cabo trabajos de
soldadura en las tuberías.
Asegúrese de que la salida para la bomba de vacío
no esté cerca de fuentes de ignición, y de que haya
ventilación.
Procedimientos de carga
16.
Además de los procedimientos convencionales
siguientes, se aplicarán los pasos siguientes:
Asegurar que se evita la contaminación de
l
refrigerantes diferentes mientras se carga el equipo.
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