Figura 37
1. Tuerca de orejeta
2. Cubierta del limpiador de
aire
3. Tuerca de orejeta
5.
Compruebe la condición del elemento de papel.
Límpielo golpeándolo suavemente, o cámbielo
si es necesario.
Importante:
No utilice aire comprimido para
limpiar el elemento de papel.
6.
Instale el filtro de espuma, el filtro de papel y la
tapa del limpiador de aire.
Importante:
No haga funcionar el motor sin
el elemento del limpiador de aire, porque
puede producirse un desgaste extremo y
daños en el motor.
g016845
4. Elemento de espuma
5. Elemento de papel
6. Base del limpiador de aire
Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Utilice una bujía NGK BR6HS o equivalente. El
espacio entre electrodos debe ser de 0,6 a 0,7 mm
1.
Retire el cable moldeado de la bujía
1. Cable de la bujía
2.
Limpie alrededor de la bujía y retire la bujía de
la culata.
Importante:
o sucia, cámbiela. No debe limpiar los
electrodos con chorro de arena, rascarlos ni
limpiarlos de otra manera, porque podrían
entrar restos en el cilindro, dañando el
motor.
3.
Ajuste el espacio entre electrodos a 0,6–0,7 mm,
según se muestra en
correctamente los electrodos, instale la bujía y
apriétela firmemente a 23 N·m.
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
33
(Figura
Figura 38
Si la bujía está agrietada
Figura
39. Tras ajustar
Figura 39
3. Distancia entre electrodos:
0,6–0,7 mm
38).
g016986
g016950