Desligando O Motor; Inspeção Da Vela De Ignição - vonder MGV 226T Manual Del Usuario

2.7.1. Ligando o motor
a. Abra a torneira de combustível
b. Com o motor frio, posicione a alavanca de acelera-
ção completamente para a direita (+) para fechar
o afogador e libere a alavanca de parada do motor,
movendo-a completamente para a mesma direção
Fig. 5 – Ligando o motor
c. Segure o retrátil e puxe.
Fig. 6 – Ligando o motor
d. Retorne lentamente o retrátil ao seu local original.
Nunca solte o retrátil, pois isso poderá causar da-
nos ao sistema de partida. Caso o motor não ligue,
repita os passos anteriores. Caso o motor esteja
quente, mova a alavanca de aceleração levemen-
te para a direita para que o afogador permaneça
aberto e o motor um pouco acelerado, então libere
a alavanca de parada do motor movendo-a com-
pletamente para a direita e a seguir proceda com
os passos c e d mostrados anteriormente
2.7.2. Ajuste de aceleração
Já com o motor ligado e aquecido, ajuste a alavanca
de aceleração para a rotação ideal necessária para a
aplicação do motor. O uso do motor continuamente
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em alta rotação poderá encurtar sua vida útil. Mante-
nha apenas uma aceleração necessária para a propul-
são do equipamento.
2.7.3. Amaciamento do motor
A vida útil do motor será encurtada se este não for
devidamente amaciado. Nas 20 primeiras horas deve-
-se funcionar o motor de acordo com cuidados a se-
guir:
a. Sobrecarga: Evite sobrecargas durante o teste do
motor.
b. Trocas de óleo do motor: A primeira troca de óleo
deve ser feita após as primeiras 20 horas ou no
final do primeiro mês de funcionamento. Após,
faça a troca a cada 3 meses ou cada 50 horas de
funcionamento ou o que ocorrer primeiro.

2.7.4. Desligando o motor

Mova a alavanca de aceleração para a velocidade len-
ta (-), feche a torneira de combustível e mantenha o
motor funcionando até que ele desligue por falta de
combustível, e em seguida mova a alavanca de parada
do motor completamente para esquerda.
2.7.5. Inspeção da vela de ignição
a. Retire a vela utilizando uma "chave de vela".
b. Remova o carbono acumulado no eletrodo da vela
com um limpador de vela ou escova de aço.
c. Verifique o espaçamento do eletrodo. O espaça-
mento deve ser de 0,7 mm. Ajuste o espaçamento,
se necessário
Fig. 7 – Vela