Mantenimiento De Las Correas; Cómo Tensar La Correa Del Alternador; Mantenimiento Del Sistema De Control; Comprobación Del Funcionamiento De Los Pedales De Desplazamiento Hacia Adelante Y Hacia Atrás - Toro Groundsmaster 3400 Manual Del Operador

Mantenimiento de las
correas
Compruebe la condición y la tensión de la correa del
alternador después del primer día de operación y
luego cada 100 horas de operación.
Cómo tensar la correa del
alternador
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 8 horas
Cada 100 horas
1. Abra el capó.
2. Compruebe la tensión de la correa del alternador
flexionándola (Figura
entre las poleas del alternador y del cigüeñal
con una fuerza de 10 kg (22 libras).
Figura 48
1. Tirante
2. Correa del alternador
La correa debe desviarse 11 mm. Si la
desviación no es correcta, siga con el paso 3. Si
es correcta, siga usando la máquina.
3. Afloje el perno que fija el tirante al motor
48), el perno que fija el alternador al tirante, y
el perno de pivote.
4. Introduzca una palanca entre el alternador
y el motor y, haciendo palanca, desplace el
alternador.
5. Cuando consiga la tensión correcta, apriete los
pernos del alternador, del tirante y del pivote
para afianzar el ajuste.
48) en el punto intermedio
3. Perno de pivote
(Figura
Mantenimiento del
sistema de control
Comprobación del
funcionamiento de los
pedales de desplazamiento
hacia adelante y hacia atrás
Con el motor parado, accione los pedales de
desplazamiento hacia adelante/atrás en todo su
recorrido y asegúrese de que el mecanismo vuelve
libremente a la posición de
Uso del interruptor de
seguridad del asiento
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
1. Siéntese en el asiento y arranque el motor.
2. Baje la unidad de corte al suelo.
3. Active el interruptor de la transmisión de la
unidad de corte.
4. Levántese del asiento y compruebe que la
unidad de corte se detiene después de una
demora inicial de 0,5 – 1 segundo.
Uso del interruptor de
seguridad de la unidad de
corte
1. Pare el motor.
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2. Ponga el interruptor de la transmisión de la
unidad de corte en la posición de
y gire la llave de contacto a la posición I. El
indicador del interruptor de la transmisión de la
unidad de corte no debe encenderse. Consulte
Funcionamiento del Control de presencia del
operador (página
3. Mueva el interruptor a la posición de conectado.
El indicador debe encenderse y el motor no debe
arrancar cuando se gira la llave de contacto.
Ajuste del interruptor de
seguridad del freno de
estacionamiento
1. Pare el motor.
45
PUNTO MUERTO
o diariamente
DESENGRANADO
23).
.