PRINCIPIO DE OPERACIÓN
Aire exterior
En este modo el sistema de control de clima
utiliza aire del exterior.
Filtro de coraza y filtro de malla metálica
Estos filtros remueven el polvo del aire
exterior a través del sistema de
enfriamiento y de calentamiento, al operar
el ventilador.
Solicite a su distribuidor el
reemplazo/limpieza de los filtros como se
menciona en el programa de Mantenimiento
periódico.
Aire recirculado
PRECAUCIÓN
El uso prolongado del aire recirculado
puede ocasionar el empañado de las
ventanas, siga las instrucciones para
descongelar y desempañar el
parabrisas.
El aire existente en el compartimiento de
pasajeros será recirculado. No entrará el
aire exterior al vehículo.
Asegure la utilización máxima del modo de
recirculación para evitar que entre polvo al
compartimiento de pasajeros o la
penetración de malos olores.
Calefacción
El objetivo de la calefacción es calentar el
compartimiento interior en condiciones de
clima frío.
El rendimiento de la calefacción depende
de la temperatura del refrigerante de motor.
Aire acondicionado
El objetivo del aire acondicionado es enfriar
el compartimiento interior.
El aire pasa a través del evaporador donde es
enfriado. Se extrae la humedad del aire para
ayudar a mantener las ventanas libres de
humedad. La condensación resultante se dirige
al exterior del vehículo, por lo que es normal
observar un pequeño charco de agua debajo de
su automóvil.
Si usa el aire acondicionado, el consumo de
combustible de su vehículo será mayor.
Nota: El aire acondicionado opera sólo cuando
la temperatura es mayor a 4°C (39°F).
Información general sobre el control del clima
interior
Calentando el interior
Dirija el aire hacia sus pies. En condiciones de
clima frío o húmedo, dirija una porción del aire
hacia el parabrisas y las ventanas de las
puertas.
Enfriando el interior
Dirija el aire hacia su cara.
VENTILAS DE AIRE